超5 改傳動心得

小弟一開始敗入超5 150

想說剛從RSZ換到150

動力一定差很多

但...感覺好像沒想像中的多

所以慢慢的墬入了改傳動的深淵

一開始忘了是良輝還是先鋒盤+楓葉盤+13克珠子(真的忘了是哪牌)+板井a2

我只能說好慘阿

起中速度趕不上轉速  超沒力就算了

尾速一度剩108~110

用沒一個禮拜換了城北盤

也是半套  珠子11克

此時加速度只能說很強勁  尾速約113~115

後來看了光陽板神人阿達傳動

也是半套珠子12克+阿達說的1300轉粉紅大彈簧  but 此時我的管是刺蝟聯盟管 離合器及碗公皆仕輪

起中超猛  但轉速起步一拜都八千 尾速卡113 跑了3次

也換過14克  但都卡113~114

因為轉速真的好高時速60就要65~7000轉= =

後來又換回城北盤

小弟都是11~14克在配

但這幾個盤子配一配尾速好像都沒原廠快..

加速度是差異很大沒錯

還是有更好的配法?

你裝阿達盤尾速卡113?
磨合幾公里阿?
我裝阿達盤11*3+12*3 1300轉粉紅大彈簧
9千轉尾速116耶
而且還沒吃滿盤
我125的

1 台灣就這麼大  你是要跑多快??  最快也不過七天  
2 傳動本來就沒師傅  要看車況而定  看配件而用
3 DIY真的搞不通  就花錢給人家賺囉

我幫朋友的G5 150上K&S雙曲道 11*3+13*3
1300轉大彈簧(我自己手壓起來的感覺大約只比RACING原廠黃點大彈簧硬一點點....)
雞牌大組離合器+POP碗公(碗公我跟小羊買的)

這樣起中很順的上道9x,100左右小卡,尾速可以到118,119附近,趴車可以上120
分享給你參考看看~

如果真的換了很多盤子尾速都上不來,看來只好玩修盤了XDDD

請問你是不是盤子還沒磨開阿??
起步一拜8000轉應該還好吧
起步加速要快，轉速直上8000轉不掉轉或是掉300轉內
在升轉至8500-9500之間拖尾速，如果能這樣就算是很OK的配法了

尾速沒原廠高....應該不太肯能吧、除非配重珠
大彈簧才1300轉，珠子太重轉速會不好拉上去
可以想一下，才拉到8000轉就用最大檔位再跑，這樣引擎會因為重拖，轉速會拉不起來
轉速拉不起來，這樣車要怎麼會跑，除非順風+下坡這樣就沒人追的到你了~~XD

我這兩天剛買一台二手噴射版雷霆150
里程3萬多皮帶是化油版的
換上KSRZ前普利組(15度)+13克珠子 KSRZ黃色短彈簧
其餘原廠
昨晚上大夜班在橋上試了一下
終轉8700 尾速120(無趴無風)
前輪EVO21 120-70-12的
今天下班慢慢騎
7000多RPM時速最快可以拖到90
以上跟大家分享

應該是還沒磨合好 達盤12*13 全組  

中彰大橋我試過 126 趴車小逆風  後來 盤子吃溝 坪雙趴車也能跑出124

我G5 150駁胎灌水版原廠142 到福展改他門的不會跑傳動花8000跑122
1個理拜就吃溝了

阿達的盤子應該是真的還沒磨完

我裝不到五百公里就先讓它休息了= =

因為轉速對我來講有點太高不太喜歡太高轉

回三樓

小弟也不是狂熱激進份子

並不是要求要多快

自己本身也很少騎超過80

單純想改進超5 原廠爬坡無力  加速提升一點罷了

至於尾速  是因為配出來並沒有原廠來的好

這篇文單純是提出問題跟心得

您看看就好

我的G5 125 用K&S雙曲道 9*3+10*3
1500轉大彈簧  雞牌離合器+D2碗公
我比較重視起中 ,尾速可以到112附近,無趴車

但每台車子狀況都不一樣  傳動配都不一樣   建議依自已喜好去配