新勁戰改58.5 v.s 原廠管

我覺得改59以上才需要吧..雖然會感覺比較悶悶的

jack64141009 發表於 2012-8-1 19:01
完全不會壞

58.5+原廠管 13.5p  騎了3萬多  到現在都還很正常

那因該能把原廠雷霆150海放了吧
我改59缸一開始馬力15p多，後來把馬力降到13p多時還是可以海放原廠雷霆150呢
不知道如何設定的可以跟我說一下嗎不然我那些改59缸時的錢都白花了

雷霆150很快吧  原廠拉出來的馬力真的不堪....
只能說官方那都是參考資料~~~
實際上自己拉  都很驚訝!!!!
都是原廠下去拉的
我好奇的是  都改到58.5用原廠管 馬力還可以拉到13.5P
管子換下去...終轉不就逼近14P馬力了嗎!!!

看設定吧(?
不過真的很有可能常常下引擎喔!!!

還是用直通管吧 比較有力 對車子也比較好

我本身是08化油版的，我裝三代噴射版的排氣管，不過我有拿去剖管!(含氧感知器的孔可以補起來或是鎖螺絲)

效果不錯(加速比改裝管優)，高速也沒有想像中的悶，重點是低調又不吵而且耐用(黑管隔板很容易壞又很會生鏽)

至於燒汽門??? 放心吧!!!!除非油嘴給的太小.........

新勁戰原廠馬力有到10P唷.....
我們拉雷霆150怎麼只有10P左右.....沒圖就不講了
新勁戰的就附上一個小老婆舊文給大家參考參考
裡面說的 最大輪馬力是在6.74P/6900rpm   
http://forum.jorsindo.com/forum. ... B%E9%A6%AC%E5%8A%9B

s123s5678 發表於 2012-8-2 00:56
新勁戰原廠馬力有到10P唷.....
我們拉雷霆150怎麼只有10P左右.....沒圖就不講了
新勁戰的就附上一 ...

一個是軸馬力 ； 一個是輪馬力

原廠勁戰手冊就有寫10p    輪上差不多是7~8p
RC 原廠手冊寫13p

版上都有個文章敢號稱 改63缸道路保守版 21p了


馬力機參考參考就好，一堆改裝品都用增加馬力來宣傳，裝上後......科科.....還不是沒啥感覺


(之前我簽名檔好像說 測幾P幾P，消費者感受不出有個屁用，不如直接測秒數)

改58半~59缸到底用原廠管是OK
...還是得常常下引擎...
對於引擎的好與壞
各有各的說法
讓我看的誤殺殺
不好意思，我對改缸，對車子沒多大了解

G5排氣量180cc 裝原廠管騎了一個月 沒啥問題= = 很悶而已