新勁戰改58.5 v.s 原廠管

奇怪，怎麼還是一堆人再說啥可能會燒氣門的，謠言，，我之前文章裡有寫，我RS.63缸300條，在網拍買了一支1350元，號稱55缸用的便宜JMR新管，，當白老鼠用了4個多月，到現在還是沒燒氣門呀，缸頭溫度表還是正常在95-120跑，亂操也不超過135度，油溫表也顯示正常不超過110度，，所以樓主，放心用啦，排氣管，就像水管一樣，原廠管徑小對應58半，排氣流速變快一點而已，雖然不像好的改裝管一樣有較好的排氣效率，但一定排的完啦，真怕死的話就裝表自己監控溫度，好過一堆鍵盤車手在那誤導別人，

可以用,只是機油會提早下課,要早一點換機油

都改缸了...為什麼不再多花點錢換排氣管!!
??

我是覺得用改裝管有差!!
原廠管騎起來會感覺悶悶的

沈小凡 發表於 2012-8-2 02:04
改58半~59缸到底用原廠管是OK
...還是得常常下引擎...
對於引擎的好與壞

58.5 原廠管  . 當然可以用阿!

我只想知道58.5 加原廠管怎麼弄到13.5匹

建議換掉吧  我63  用圓廠管一樣可以期沒錯  但是騎了別間店改的63 覺得起跑衝力有差 她讓我試裝她自己做的管(認識的不收錢)  試騎回來  我馬上說我要裝這隻    所以看個人啦  有患還是有差啦

但是只改58.5缸跟原廠管要13.5p真的只能說大師級了一堆店家都輸了
比賽c組的做到13.5p的話也是換了一堆東西，連桿沒加長要破原廠電腦萬轉拉加速那是很難的
我想因該會很多雜誌會爭相報導吧
也希望能看到改58.5加原廠管的海放雷霆180的影片，如果可以的話加個彪虎150的來破解心中問號

其實我現在也是58.5+改裝管，只是因為家裡嫌太吵，所以想換回原廠管，我壓縮做10.X而已，但是有加上高凸~所以也在想說高轉下是不是會傷到汽門....不然真的開始懷念起原廠管的聲音了~

壓縮比部分吧 .. 壓縮打高點

就算只是 58.5 59 一樣燒給你看

且改58.5 配個對應的管 , 一定不會比原廠管差 , 以 SRZ 來講 跟原廠比 就差很多了  (抱歉 , 我是支持改管派 不喜勿砲