一位125車主看TIGRA 150

襪!這個介紹  
看了我都想買一台了!!
真是台  好車
讚

請問黑色版本 紅色版本 金色版本

這些煞車片是分什麼樣的等級

請問3種煞車力道跟價位高低是怎麼樣的排名

原廠150的是什麼樣的顏色

如果未來要換 要怎樣跟技師說 這3種煞車片

a250016 發表於 2012-8-12 01:48
請問黑色版本 紅色版本 金色版本

這些煞車片是分什麼樣的等級

黑色版本已經沒有在配備、販售囉
如果有可能是就是店家庫存

現在只能買到紅色版本
金色版本還在規劃中 不久就會推出
PGO那邊是跟我說金色的能符合熱血騎士在耐高溫以及煞車力道上更高的要求

煞車力道方面 我自己的車子有用過黑色以及紅色版本
紅色版本力道比較讚

更換的話 還是要等到正式推出吧~

kjhfm 發表於 2012-8-13 16:20
黑色版本已經沒有在配備、販售囉
如果有可能是就是店家庫存

謝謝解答

等出金色時 請一定要跟我說心得

現在賣都是紅色的 如果以後出金色 以後紅色也會沒有嗎?

用金色的會不會要跟賽車一樣要先讓他熱50度以上才有好的煞車效果

沒熱就跟一般或是比一般差一點?

同為125車主幫推!!!
TIGRA125還是150都很讚啦!(丁)------------------------------------------
不知道跟125比起來,整體懸吊性能提升是否顯著呢?

81080233 發表於 2012-8-14 02:47
同為125車主幫推!!!
TIGRA125還是150都很讚啦!(丁)------------------------------------------
不知道跟12 ...

我們幾位是研判車架上面有改變設計
平路騎乘150比125穩上許多
尤其是在中高速域表現 150給你的感覺比較安逸
騎150覺得還好的時候 看時速表都會小驚訝一下

不過不知道是不是設定上的關係
我的125前輪用110/80-12+DY阻尼棒(內管凸出增加)
同樣山路騎起來 會覺得150帶給我一種比較不安的感覺

好詳細的介紹呀!!

後避震可能是個致命傷
吊架確實變粗了許多!

不然如果只單純升級排氣量
車體耐性不夠
是真的很慘的一件事...

yainheart 發表於 2012-8-15 10:27
好詳細的介紹呀!!

後避震可能是個致命傷

我們幾位125車主也有討論過
車架方面應該做了些變動

讓使用新版車架的150在高速更加穩定
遇到坑洞時前叉處理後的衝擊較不明顯
不過相對後面在衝擊力道上變大了些

哇靠!!!不看還不知道!!它的儀表板功能好高級啊!!一個平價車款卻有這麼多功能的儀表板!!
啊~~看來三大廠要好好加油了!!不然最後大家都會去PGO

不曉得版大第9張圖是如何把避震器本體跟彈簧分開的?
我怕淤積泥沙想在油封那加些東西阻擋