想請問12年出廠的酷龍會有什麼大問題嗎?

ea10 發表於 2012-7-27 19:41
滿想知道為什麼這麼多人說絕對不要仿賽龍

除了他稱作仿賽龍但其實不仿賽以外  我不覺得有什麼不好啊

仿賽 沒有不好(只是 "名不符實")...

其實 大家想說的是:  

既然 你已經不是純仿賽了! 又何苦拖著那 沉重的整流罩...(都已經 沒啥馬力了...><)

那豈不是 重上 加重~ 重 更重...

仿賽龍也OK啦，
不過不管NK還是仿賽，
就算是原廠動力都算是蠻好騎的，
整部車的騎乘感也非常穩，
小缺點是，
原廠避震有點軟，
若車手噸位大點或是雙載，
下沉量太大，
還有輪胎可以換好點，
原廠就代步就好，
腳踏若有預算也換一下，
不然傾角真的不太夠，
枉費了那穩定的車架。

以下是小弟騎乘後個人的感覺 :
酷龍外型是看個人喜好，有人喜歡街車型，有人喜歡彷賽型，我身邊的人都是喜歡彷賽型的呢!!!

原廠後避震器軟不軟也要考量駕駛者的體重吧!! 對我來說酷龍原廠後避震器很夠用了，小弟騎速克達或檔車時，用原廠的後避震器時，感覺單人騎乘時太硬了，反而是多載一個女生時軟硬適中。

腳踏需不需要後移要看駕駛者的身高比例來衡量，重點就是會不會卡到油箱，一般約在170左右的駕駛者，膝蓋的部份是差不多剛好的不會卡到油箱，所以原廠的腳踏就夠用了，也很舒適，若是身高太高腳太長的駕駛者，才是需要考量腳踏需不需要後移才是!!!

酷龍引擎無力我不是很認同，在檔車150cc裡算是一部很好的車子了，同cc數的原廠車要贏酷龍就有難度了! 酷龍換到三檔之後可以追過很多車了...

一和二檔齒輪比真的太密了，若沒錢或閒麻煩不想動變速箱齒輪，可以簡單DIY改前、後齒盤來增加各檔的速域，前齒盤換成17T感覺真的很棒(看個人所追求)!!!

NK龍雖說是鋁合金，但重量卻只差彷賽龍三公斤而已，你沒看錯就只有三公斤，一個是鋁合金，另一個是鑄鐵，兩個鋼性強度是差非常多的，雖說是鋁合金不會生銹的優點，但彷龍好好照顧、保養也是不怎麼會生銹的，但是NK龍若有撞到車架結構，應該會比彷龍慘很多...還有彷龍的儀表板不會受到雨淋唷!!!

以上只是小弟個人騎酷龍的感想，謹供參考請勿筆戰

總結還是依你個人所需去選購囉!

引擎是台灣製的，你的朋友是K廠員工嗎?

化油與噴射兩者也是要看自己需求吧!

有人~說化油有力，噴射無力，但噴射省油，加速靈敏，這些也是化油沒有的。若沒有考量金錢方面和引擎壽命的問題，噴射車也是可以去解供油和限轉的啊!! 改過之後一定還是化油贏嗎? 不見得吧!? 噴射一樣還是算原廠的車，只是解了原廠封印罷了...

arno162000  噴設化之後 仿賽也是鋁合金了好嗎

酷龍仿賽噴射化後變鋁合金？我兩倍價錢跟你買

酷龍沒什麼大問題

我一路從臺北騎到臺南全程10小時時速100順順騎

現在依然正常。

前年9月買的NK

唯一的問題是不夠輕巧，
如此這般...


所以就是欠改...

若是我，買來就把前後框換掉... 排氣管換掉...
差不多了..

確實真的引擎欠改
不然這種車子原廠過灣就非常凶悍了

不知道為什麼有些人說不要仿賽龍?
論造型的話我覺得仿賽龍比nk龍帥多了
更有造型,路上的人大多也比較注意仿賽龍
重量也只比nk龍多2.5kg跟本沒有重重重的情況

=====給79050大大
難道街車造型的重機就沒有?
還是那些街車造型的黃牌紅牌都不叫重機?
車廠做一個造型不符合你的就罵?
你的見識也太狹隘了~