關於新勁戰 頻率性震動?? 通病?? 至今無人能解??

我是龍頭 和車廂 很震  = =

ohmygod 發表於 2012-7-27 18:21
minku0230     等我解決好再跟你說~或是等你解決好也可以告知我~哈

關於震動這個問題 我今天去材料店 買長羅斯的時候 把後避震"螺絲"放掉重鎖以後
兩邊先鎖剛好緊 再逼緊 車身 震動有明顯縮小 (倒帶 沒有 嘎 這麼大力 包括回油) 但還是有..
我想車身共振問題 應該是 車身的一些固定點的螺絲 磅數跑掉
所以 會產身共鳴 但不至於產生危險 關於說 "下弔架" 車種 震動都比較大
這個說法我比較產生懷疑 也可能是我不了解 上吊架與下弔架的差異..
我會再努力尋找這個問題 等我消息吧~~

我的八歲舊勁戰最近也是變的比以前震了..
不過只有停紅燈時比較誇張..起步後到40之前略震..騎快之後震動就可以忽略了..
我懷疑會不會是H吊架的橡膠襯墊老化了..狗骨頭兩年前換掉前也是這樣..
不知道H吊架的橡膠襯墊能不能單換??

我的車單人騎時個人覺得ok
雙載時車子真的震很多
或許和体重也有差哦(小弟約73kg)

傳動有換成迎光大彈簧、歐規開閉盤
只要上6000轉~7000轉震動明顯比以前大些但也還能接受
特別是中柱異音超級明顯
後來真的受不了
中柱芯、套襯整組都換成白鐵的
當下整個世異又安靜許多了

我今天從花蓮坐火車回來...讓我想起這個情況...
火車要起步壓過鐵軌的頻率...哈哈...
等我有空要去測試一下前輪框...狗骨頭我換過是有變好一點點...這我好像有回過@@

syusuke8787 發表於 2012-8-5 15:12
我的車單人騎時個人覺得ok
雙載時車子真的震很多
或許和体重也有差哦(小弟約73kg)

哈哈~我也是雙載時感覺震超大的!!
感覺快窒息了一樣><
我也73公斤，看來我們的問題也都一樣
後座扶手那邊也會麻麻的，有時候腳踏那邊也會
天阿~~~~~~

我昨天從新竹雙載騎去內灣只要時速60就開始震:
想說騎快點會沒有，騎到9X還是有
難道真的是無解嗎
新竹推薦哪間車行，牽去看看能不能解決
車種:圖騰gtr

22樓大大已經說出正解了
這就是上懸吊跟下懸吊的差別，也是為什麼光陽的廣告可以放一杯水在座墊上催油門

震動方面
YAMAHA車系都是下懸吊的方式，此種方式比較容易將引擎的共震傳遞到車台，車台在傳到車上的每個零件除非這個零件不是裝在車上
傳動改變因為你改變了動力的輸出曲線 會造成震動的感覺不一樣 可能變大可能變小 因車輛跟人而異
改缸也會因為產品的不同 造成震動感便大或變小 也是因產品而異

共震的異音方面
最常見的就是中柱異音，中柱使用久了就造成套管間的間隙，當引擎的振動傳遞至套管時，兩個金屬震動產生的
還有其他因為 長期的震動 造成鬆動產生的異音

這都是先天條件產生的缺失 當然下懸吊也有他的優點 只是看你需要什麼吧

騎過野狼換新競戰感覺就像是把氣血循環機 給關掉了一樣 嘿嘿嘿

引擎運轉時難免會跟車台產生共振

振久了一些塑膠殼的螺絲孔多少會被擴孔，就比較會有這些雜音產生