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[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ

来源: wildspirit 2012-7-22 15:46 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 12:09 編輯


其實這模型已經擺在家中好幾年
今天下雨,就拿起來練拍了[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ7636
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身為Z計畫下的產物之一
以能量產為目標,將TMS系統
改以BWS取代,希望降低成本
且能維持MSZ-006性能水準
不過最後還是成本過高,沒量產
僅少數生產,相對於JEGAN,還是
有較高的性能,故轉交給阿姆羅使用
但面對更新世代的MS,還是略顯貧弱
雖有鋼彈之名(Refined Gundam Zeta)
但既未量產成功,性能又無法跟上時代
不過在新作UNICORN,有在格納庫亮相
不知未來是否有再登場的機會[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ3225
MS型態
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ9673
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ1644
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ9831
手持武裝很普通,並未有大型武裝
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ8235
不過承自ZETA的"馬臉" 我很喜歡
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ340
相較於MS形態 BWS武裝豐富得多且強力
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ5993
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ7062
相較之下,或許BWS才是本體
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ7044
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ7504
沒了TMS的束縛 BWS顯得相當有航空機的味道
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ3877
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ7976
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ9324


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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 12:09 編輯


RGZ-91
說起來也算是一個轉淚點吧
後繼機種RGZ-95卻跟RGZ-91 所用的變身系統不同
不同於MSZ-006 的乘浪者形態 也無法由MS型態轉回MA
在UC0093時期 性能比杰鋼好
但是出力跟性能就輸給當時夏亞的MSN-006


車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 12:09 編輯



RGZ-91以BWS做單向變型
感覺只是性能更優秀的SFS[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ4312
RGZ-95 ReZEL重拾變形機構
算是MSA-005+MSZ-008
下的產物,具有較簡易的機構
夏亞當初不知道有沒有後悔
對開RGZ-91時的阿姆羅放水[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ8070


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 12:10 編輯



想因該不會
夏亞當時希望阿姆羅阻止他
他想讓阿姆羅證明自己是錯的
Z系的機體 有種不同於一般機體的迷人之處
除了ZZ以外 一  一"
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
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難道是利迪駕駛被削成人棍的機體嗎[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ1425


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 12:10 編輯



利迪的是Delta PLUS
也是Z PROJECT下的產物
不過不同發展族譜就是了
於UNICRON劇中的Re-GZ
[重開] 阿姆羅悲情座機 MG RGZ-91 Re-GZ2675


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 12:10 編輯



特化之後的機體 通常都不會有後繼機種 也很難有...
只有百式這台機體是例外  
在UC0090年代開始  巨型的MA或者是火力強大、特化型MS
就漸漸的開始沒落
至於 百式 也算是機體特化之後的機型
阿納海姆從幽谷手上得到RX-178的機體資料後想為幽谷設計出代表性的機體
就是Z計畫的MSZ-006
以RX-178的骨架簡化並且加入可變系統
設計出 MSA-005 跟 MSN-00100 其中百式的設計原本就是可變機構 只是那時候
技術還不是很完備   最後是RX-178專用的SFS出來之後
以那台SFS 為基礎加上百式的可變機構就設計出Z鋼彈
後來的百式改 也是 再將MSZ-006的技術回饋運用
UC0096那台百式改 嚴格來說 才是百式原本該有的型態
只是在UC0087那時候沒辦法完成而已
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 12:10 編輯


ZZ雖然沒有後繼機種
不過
也有傍系機種
MSA-0011  S鋼彈
雖然說 他是外傳機體XD


車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 12:10 編輯



印象中,S 跟 ZZ
好像互為競標對手?


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-14 12:10 編輯



真的耶...
不過話說 S 跟 ZZ 兩台機體關係我就不清楚了...
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟