請益有關於外掛電腦

1.我想請問我的預算大約在1萬左右 + -2千可 請問有什麼比較老牌子或是賽道常用的牌子嗎?

2.如果買到了外掛電腦，裡面的程式是已經設定好 還是得自行去調整呢?

3外掛的電腦有分什麼種類嗎例如 解除供油...或是限轉等等之類的 如果有這兩種不同的電腦品牌 麻煩請大大跟我告知一下!!

我有爬過文 可是都沒有類似的回答或提問  可是上拍賣找店家一定說他是最好!
所以來這裡蒐集一下意見 並且請教!
我騎的是RCK180! 我想改掉他某些限制! 但是我不動缸!
除了改電腦還有需要改什麼才有效提升功率?

不動缸單改電腦效果有限
改掉某些限制是想要解限轉是嗎?
現行的可程式電腦有EZ 動力司令 WBO GIZO等等
各家各有所長 沒有最好最壞的差別 重點在調校
你上網拍找不如去店家詢問 各店家所擅長的電腦不同

Mr.Sandman 發表於 2012-7-16 22:55
不動缸單改電腦效果有限
改掉某些限制是想要解限轉是嗎?
現行的可程式電腦有EZ 動力司令 WBO GIZO等等

我放假時間只有6 日 不然我真的很想去店家!

通常 6 日那種都不會開><!

我這是鄉下地方! 那種資訊太落後 要找也沒有一個方向><

你好供油+限轉+點火 全用到好要2萬多喔.....是EZ的
ez的 限轉+點火的機子就要6000...店家用到好是7500~9000
聴說RCK有出專用的 (車友說的)

我車也是RCK哦^^

zxc781113 發表於 2012-7-16 22:58
我放假時間只有6 日 不然我真的很想去店家!

通常 6 日那種都不會開>

你上網拍買你應該也不會寫那個程式吧?
寫不好等於白買了 你倒不如先動缸
在加個供油電腦 效果還比較明顯

其實我大概了解你想要的

也許你覺得RCK180本質已經是台好車，但又覺得好像騎起來沒什麼客製化，相信傳動你應該已經動了吧,只是感覺還沒到自己要的那感覺

ECU之前雜誌也有做過各大品牌的評比過了喔，各有好壞是我覺得當然的

但我的想法是，比破限轉幾轉到幾轉那間比較高...實質上真的有用嗎

因為scooter...並不是檔車......在路上做到動不動破萬轉...

我想..買個鹹酥雞都讓人想念起原廠車的好吧....

動點火......好玩就好..真的好玩...........但也相對要花很多時間
心態好玩是因為，如果不是給專業有玩過的店家(馬力測試機就擺在店裡那種)
你要調到一拜我想是很辛苦的...

這也是為什麼大宗還是改供油電腦居多，第一方便..第二大多數人也是覺得相對便宜CP較高

所以你的問題，以你的預算來說，我建議找顆方便你調整的外掛式供油電腦，
如果爽度問題還是想弄個全取代式，那最好要有原廠map mode的，目前我所知"全取代"的沒幾間有啦....上網做點功課就知道了

你的第二個問題....功率...-,-......怪怪的

簡單來說..."有效"?  -- > 改缸  ,謝謝~哈

如果是賽場選手車用的電腦 E.M.P外掛電腦倒是不少台比賽車裝~
狂熱者碟盤開發公司所出產的電腦 功能也不錯

解限速且調整供油 只要稍微微調一下就有很大的差異性了
當然電腦部分 安裝時技師會在場指導所以車主人一定要在場
且一開始技師會一車種進行這台車種的標準設定值

當然電腦這玩意兒 也是要車主邊騎邊調整 才能抓到轉速區域速度的供油點
如果你有那個耐心的話可以考慮一下~
我自己電腦就已經調了將近百次了 針對山路.平地.上下班...等等路段 進行一些測試 只為了調整到最佳 且較順的供油點

外掛電腦不是一買來就有設定好的 有的店家或許會有供應一些油圖給車主~
但是不保證說你用店家所寫的油圖一定會有那種為調過後的爽度
而且你要是不自己寫油圖 那日後你大改 那店家也不可能幫你寫油圖
一定要自己寫才知道自己的車大改後 供油數據可以供到哪個區域

當然為什麼要改到外掛電腦~!? 雖然我們都不是比賽車 但是你看比賽車 有哪台不是大改66缸以上的
比賽車大改後配個傳動組 跑彎道出彎中間一大灌油門出彎都一定破萬轉 直線加速也一樣
噴射組的比賽車沒有一台不破萬轉 尤其是較輕型的車 如 VJR.RSZ...等較輕的車種 大改後更是如此

當然撇開比賽場的車不講 如果依平常出遊戰山路較瘋狂的山路殺手 或是本身就住在山上或是下坡路段較長的車主
就算不改缸 配個傳動在下坡或較順的彎道都幾乎有破9000~10000轉的現象
那沒掛電腦的車一到那轉速區域 絕對會被原廠電腦的限制轉速過高的系統給限制住

至於點火系統... 要再問狂熱者的技師 噴射組的比賽車到底有沒有用這玩意兒
但如果有的話... 那我想就跟汽車有偏時點火的相同道理

當然如果沒有跑到那麼瘋 就沒必要改電腦 除非你有想改缸的衝動在改電腦 當然是建議先動電腦在改缸

在改電腦後 可以在改缸之前的期間 先熟悉外掛電腦的設定與改寫油圖
當然你也可以二種一起改 但車訓期間就沒必要更改設定.寫油圖了...
等車訓結束後再來慢慢熟悉更改設定油圖也不遲~
我個人是先改電腦後熟悉電腦操作後在改缸 當然也是為了慢慢存錢買啦~
不然一次花那麼金額龐大呀~~~

以上是我 NFT 改63缸半套 裝設 E.M.P 外掛電腦調整過上百次外掛電腦的心得~
有誤請鞭~~~

能全改寫是最好的
但是目前市售的電腦都是外掛式
我的車就是整套DELPHI噴射系統可以會改寫
目前只針對勁戰進行改裝

turboneo 發表於 2012-7-17 00:28
其實我大概了解你想要的

也許你覺得RCK180本質已經是台好車，但又覺得好像騎起來沒什麼客製化，相信傳動你 ...

我傳動還沒動過!  而且改缸問題有點多 據小弟我簡單得了解是這樣 所以才想以那樣的方向來調整車!

可以客製化
就是價格的問題
全套上去就不會有 目前噴射改裝的種種問題
如 難起動  怠速不穩  易熄火  不順 等現象