最近有再想一個問題~關於機車兩段式左轉~

我也沒有存心要引起筆戰~
我覺得這樣的法規雖然可以保護騎士的安全~
但必須在適合的時間點應用比較合適...
例如車輛擁擠時...車流量大增時~這樣可以減少意外的發生!
我甚至也想過~紅燈右轉是否真的會造成交通意外?
真的關於機車的法規其實還很多問題存在!
如果真的要保護行人騎士駕駛的安全....我想車道必須完全的分離~並且使用各自的紅綠燈這樣只要針對是否宗照燈號指示行駛就可以完全確保用路人的安全!!

JSD-Google [/img] ィィ.ィィ. .. [/url]

你有開車嗎?? 你喜歡開車在左轉的時候看到機車在你面前跑來跑去的嗎??

左邊方向燈去除?沒意義? 看來你變換車道或不用兩段式左轉的路段都沒在打方向燈習慣?!

怎麼會發這種文?意義何在?!

JerrySue 發表於 2012-7-13 18:31
你有開車嗎?? 你喜歡開車在左轉的時候看到機車在你面前跑來跑去的嗎??

左邊方向燈去除?沒意義? 看來你變換 ...

我有開車押~左轉時如果機車左轉也只會在汽車的左側不會跑到前方!!!
我有在用方向燈阿~無論是要超車或是切換車道時都會使用~(我騎車的習慣跟開車相同)
不過其他車輛都不以為意~~
對意義何在?~
現行的道路~大多都是汽機車共軌~除部分道路有完全分軌外!
這樣對哪一方面的車輛都不完全安全.....
或許你覺得沒有意義~但是我只是純屬討論有些法規的必要性~
存在真的能保護到用路人的安全嗎???(例如機車欲左轉~必須騎至待轉區一台車輛於對向車道要左轉這樣機車跟汽車碰撞的機率如何?如果是更大的拖板車~只能說是完全死角!!~)

車子從路邊靜止到要起步
不是應該先打左邊方向燈告示後方車輛嗎

方向燈的功能又不是只能給你待轉用= =
你該不會已經拔掉了吧

jam_shem 發表於 2012-7-13 18:43
我有開車押~左轉時如果機車左轉也只會在汽車的左側不會跑到前方!!!
我有在用方向燈阿~無論是要超車或是切 ...

既然你會說這些話...你就沒必要發這種文...發了只是被噹的而已!!

小弟覺得:

兩段式左轉還是不要廢比較適合,畢竟汽車無法停在待轉區 一定得直接左轉,

機車再搶上去,交通問題應該會越來越嚴重才是.....

要廢兩段式左轉,除非汽車直接左轉這東西也要配在一起改掉

左方向燈我很常用耶
到是右邊方向燈用的機率超少的
在台北市我都常常靠左邊騎但是因為有些路段2線道內車道有禁行機車我又回到右邊去
過一些路段2線道內車道又變成沒禁行機車我就回到最左邊
所以左邊方向燈都常常在打
雖然這樣很累但是沒辦法

左邊方向燈不用廢阿
如果右邊方向燈常常用不小心打到燈泡燒掉可以拿左邊的補
還有如同樓上大大所說的台北市有蠻多單行道都嘛可以直接左轉
另外還有些路段很特別是靠左邊走的右轉還需要2段式待轉的仁愛路

兩段式左轉我個人是覺得
如果台灣駕駛能夠正常一點的話是不需要的

最高標準是,只要稍微變更行向,就得先打方向燈,具體上同車道不見得每次都需要就是了.


兩段式左轉和安全一點關係也沒有,它只是禁行機車的配套,並且順帶的增加了汽機車駕駛外側左轉(內側右轉)的機率,
TMRA已經有一些人明目張膽不鳥這2條,還附加自行錄影,他們還活著,檯面下不鳥的人更多,一切依國際慣例行車,安全性國際背書,
別人怎樣我管不著,但我沒興趣為李登輝台北市長時期搞出來的,"小汽車是大爺"政策背書,
我要命也要錢,故修法贊成一票.