請教PGO廠牌J BuBu的問題(以及維修疑問)

各位版友們好！
小弟最近要購入一台通勤代步買菜車
最近自己上網做功課，發現大家對PGO的J BuBu評價都不錯！
不論是配備、性能、用料都相當不錯，於是自己就跑去機車店看實車順便訪價，
結果進去幾間機車店，一聽到我要問PGO的車，臉馬上垮下來(並且搖頭嘆氣...)

說PGO的車是小牌子，屬於冷門車，而且原廠零件又貴，騎兩年之後問題一大堆…加上二手轉賣價非常不好、維修不便等等…

還跟我說如果我要買這種復古的車，建議我考慮CUXI，再不然就是MANY…說YAMAHA的保值性很高，其次是KYMCO…
(小弟無引起筆戰之意，請車友冷靜看完…)

至於我所詢問的PGO，則是被抱怨到一無是處

因為小弟也不曾接觸PGO的機車，上網做功課發現PGO曾經拿下數次國家精品獎…
小弟納悶PGO的車子真的那麼多問題嗎？
而有騎過J BuBu的車友能現身分享一下嗎？
維修的話，你們有碰過什麼問題嗎？

感謝大家耐心看完文章。
※第一次發文，如果文章有任何違反規定之處，請版大鞭小力點。

搖頭嘆氣.....
老闆表示: PGO我賺的利潤太低~懶得賣
其實PGO沒那嚜差吧...應該是CP值算高的車
也可以考慮J BuBuS阿...雙槍.油冷.雙跌加上超值價格
PGO差嗎...我不認為

PGO維修點少是真的,以往冷門車2手價都不好,車行收購較難脫手
一般雖是就保養換油,但怕遇到故障時,非PGO店家不會拆,或量電系抓不到依據,單缸結構原理差不多,拆法各廠都不同,改裝套件少也會影響購買的客層

我問過好幾間機車店
一聽到PGO的車子，臉色就不好看= ="
PGO的車子真的有這麼難修理嗎？
感謝您的回覆唷！

車是你自己要騎的
老闆也不敢保證三大廠機車都一定完全沒問題啊
萬一聽老闆的話買了一台自己不是說非常喜歡的機車
若車況都OK那就罷了
萬一常常故障呢?
會不會想說 他X的 早知道就買J BUBU了
決定權就在你手上囉

好不好修決定在零組件取得+對該廠車修車技術熟練度
每個車主不希望自己的車被外行練習生當做練習技術的對像,所以找到好店家+好技師是很重要的
不是所謂大牌就一定好拆,熟不熟才是重點一般店家少拆,自然熟練度低,就算有去上課店家,熟不熟會不會傳承給其它技師,當好的種子教官,這才是該店熟不熟的重點

YAMAHA 機油幫浦很容易壞  壞了就顧路
我的車除了不適合騎快沒甚麼缺點
不過操控性差應該是復古車的通病

對對對我打錯了....-.-

J-BUBU很好騎 因為我妹買這台 這台是油冷又是前後碟 起步溫和但有力  
還有車充 如果在個漢堡箱和擋風鏡 很適合長途旅行
近年來PGO進步很多阿 不過就是少在維修據點比較少
不過正常騎乘我想很難有毛病的
  
CUXI 五期噴射 超沒力 還限轉8500 改傳動都卡在轉數
能跑上100真的很不簡單
CUIX我想應該就是好在是YAMAHA又是蔡依林代言吧
還有造型很新潮又現代化
MANY也很好騎 引擎是VJR的 改個傳動嚇嚇叫
原廠都可以跑表數110以上
造型比較銳利 蕭亞軒代言
不過我有幾個朋友騎魅力正常騎乘15000公里以上那邊車子就會熄火
是乎是電腦的問題 聽車行老闆說 蠻多台會有這種情況的

PGO零件有特別貴嗎?
我倒覺得價格十分合理阿
而且廠商配備十分有誠意
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我要買車之前跟你遇到的是一樣的情況
當時我只看上G-MAX這台，沒有多想什麼
後來車子有瑕疵(多次容易熄火)，公司也請經銷把車子載回去檢查
而且態度十分客氣，並教導車子怎麼使用
甚至去車行換到副廠零件，打客服他們也會給你不錯的建議
所以雖然說我買了PGO的車有小毛病，但公司的態度卻讓我越來越認同PGO
後來變成幾乎只去經銷做保養，一般車行我已經不太敢去了
車是你要騎的，是你在選車跟選擇可以信任的車行
不是車行在選你要騎的車跟你該買的廠牌
以上是個人經歷啦.....