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重點已經不在於重機能不能上國道了

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-16 10:49 編輯


倒是覺得先把路上的一人汽車先禁一禁
台灣寸土寸金 一個人就佔了4個人的位置


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同意。新加坡就執行得很徹底,因為他們國家很小,市政等於國政,對的事情很好推動。  發表於 2012-7-11 17:19
拜託一下~酒駕問題也麻煩投稿CNN

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真的  發表於 2012-7-11 16:56
不會打嘴砲的碩士
地方政府比中央還大,我看國父如果還在,肯定是直接吐血身亡。

鬼島真的什麼事都跟看到鬼一樣的驚奇 ~ !

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鬼島!!!!  發表於 2012-7-11 18:10
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
第6條...6. 政府認為,騎機車只是為了娛樂,包含了每天通勤的上班族也是。
很無言...
看到那篇報導的下面評論

哀.....台灣是怎麼了
16#
m.r 2012-7-11 19:09 只看這個作者
所以還是可以上國道阿。只要在規定內就可以。
唉...上粱都不正了...下粱當然走旁門左道...重點已經不在於重機能不能上國道了4105
18#
kimirr 2012-7-11 19:58 只看這個作者
這次國道開放與否是交通部用公告方式決定,道路交通管理處罰條例第92條--> http://0rz.tw/SjBla
再依交通部官方新聞稿第一段也說明了還沒公告--> http://0rz.tw/3Lial   

既然還沒公告出可開放路段,那也就沒有什麼地方政府僭越中央之類的說法吧



三代勁戰799-KTX 、勁戰120-JAX、RV150 199-BEX--你們的魚眼TMD也打太高了吧
19#
B.Man 2012-7-11 21:21 只看這個作者
這些人充斥在台灣的各個公家部門

所以台灣會是今天這副模樣

這幾年的一連串事件 讓我對台灣徹底灰心
kimirr 發表於 2012-7-11 19:58 重點已經不在於重機能不能上國道了5008
這次國道開放與否是交通部用公告方式決定,道路交通管理處罰條例第92條--> http://0rz.tw/SjBla
再依交通部 ...

總統令頒布到現在也好幾個月過去了,說一個地方政府沒有共識,沒有凝聚看法焦點

這就是辦事效率不彰,說實在的奢侈稅制定到整套規定下來,歷經多久?

相反的看看加入WTO到紅黃牌到開放高速歷經多久?

解決不是一句沒有共識沒有確定內容就結束,那時程表呢?

有沒有預計的時程?有沒有既定的會議與公聽會?

都沒有提出,一句尚未有共識,就隨便再拖兩個月?

如果是公司主管早就被炒了,連點預期排程都沒有,這才是最糟糕的

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拖字訣。  發表於 2012-7-11 22:46
只能說政策運作也有大小眼之分,就是台灣的特色摟呵呵  發表於 2012-7-11 22:16