本文章最後由 youngyeehang 於 2012-7-10 07:23 編輯
![[文長] 城市小鋼砲_RSZ3602](static/image/common/none.gif)
電鍍鬼火。 YAMAHA RSZ車系末代車款，在歷經了多次改版後，在他的身上，畫下句點。
入手這輛車，是個美麗的意外。
2年多前，脫下學士服，準備迎接人生另一個階段，當時我仍騎著我的第二部檔車，KTR。
事實上我從18歲學會騎車開始，從來沒想過我會跨上速克達，有也僅是騎著家裡的二行程機車去附近買買便當。
而說巧不巧，等著畢業等兵單的那段日子，依照原先計畫將KTR脫手，打算退伍後入手第三部檔車，但剛好在這
段時間家母的舊車不敷使用，依照需求及老一輩的品牌情節，便倉促的購入一台100c.c的車款，而選車這件事當
初對於速克達沒什麼好感的我，隨口說出Cuxi or RSZ or Ciao這幾台，拿了DM回家，我媽便直接選定了RSZ，問
了報價後，精裝版跟豪華版價差不大，就這樣決定是你了！電鍍鬼火。
人算不如天算，將KTR PO上拍賣不到一個禮拜，或許是因為真的很顧車的關係，馬上就名車有主(誤)..
不要說兵單，我甚至連畢業證書都還沒拿到呢！於是RSZ很突然的就成為我的座騎，當然面對這個全新的夥伴，
秉持著我愛車且除非必要，否則一切維修保養都得用原廠部品的個性(就是不改車啦..)，也很快擬訂了一份接手計畫。
說是接手，其實從訂車領車到交車其實也是我一手包辦的..因此一切依原廠說明書保養(其實就是因為跟速克達不熟..)
100km/300km/600km 換YAMAHA 4S + 藍罐齒輪油
第1000km 換 YAMAHA 4R + 藍罐齒輪油，之後每500km就都換新，看似有點浪費，但是自己動手更換才250元，
比起以前總是用進口油的開銷來說我覺得可以負擔，因此到現在都是每500公里就讓機油下課了。空濾和小海棉則是每3000km更換。
而當時鬧得沸沸揚揚的熄火風波，讓我從來不敢讓油表低於兩格，加油也永遠要找中油直營加，讓我三不五時就要往家裡附近的中油跑！
到現在兩年了，全車除了在5000公里的時候換了正新C6016N前後輪和雞牌股煞剎車皮，LED定位燈*2和Philips大燈，鋁合金牌照螺絲*2
全車沒有任何改裝，這麼平凡的原廠車在小老婆出現我也覺得不太好意思，但是我的觀念是原廠貨最耐用，畢竟買這就是為了都市中代步，安全性稍作提升就很棒了！
今天心血來潮，洗了車，也正好有時間，跟了我2年，還沒有好好的認真幫你拍照呢！便來發篇一點都不新鮮的開箱文。
2年了，8000公里的里程，
帶我去市公所，進行命運的兵種抽籤，
帶我去火車站，搭上離鄉的入伍專車，
趕在收假前一刻進入營門，趕上晚點名，
雖然有大半的時間都在停車場等我放假，
但最重要的，終於等到，車廂放著退伍令，腳踏板放著黃埔包，頭也不回離開營區的那一刻。
辛苦你了！
雖然我即將購入原訂計劃中的檔車，但你也依舊是我穿梭都市的最棒小鋼炮。
番外心得：這兩年除了壞過碼表線(震斷)，煞車感應開關(皆回YSP更換原廠品且紀錄)以外，完完全全沒有問題！
最大的問題是身高180公分讓我在騎這台車的時候簡直就是騎玩具車啊！
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