酷龍改174cc套餐(台達67缸)

最近想買一台改缸龍(二手)請問酷龍有改過缸的玩家

試車時,改缸車需要注意哪檢查些項目呢?

改這樣的174套餐,好騎嗎(動力方面)?

改缸需要注意甚麼? 日後該怎麼保養呢?

174套餐,如下↓

PWK 30

台達67缸

S高凸

Simota 高流量空濾

NGK 矽導線

FCC 六片六彈簧離合器

RC K-1 (已改為水平出口)

150改到174的話其實差異蠻有限的
要改的話要不再大一點吧, 然後氣門加大高速延伸比較好
其他的應該差不多了

... 改大耐用度很差，
20000km必掛，
基本上夠用了，
但很快就麻痺了。

買二手車重點是車況
沒動過缸的車...基本上只要騎起來順就好...
動過缸的車...一般車行不會修，只能去改裝店...改裝店修車又貴
如果這台剛好問題又多...那車子買來只會大失血
如果車子是買來必改的人就沒差...確認車架沒歪就好...
反正除了車架外...大概有壞就改....有錢好辦事

好不好騎，這，只能您親自去體會，與其在那裡煩惱這臺車會不會怎樣，會不會那樣，不如你那幾分鐘在試車的時光。
就我拙見，改缸過的車在壽命、維護及安全上是很有疑慮的。

對,我基本上 也是注重台架和前叉 (沒歪斜就沒關係)

以酷龍來說 20000... 這是真的嗎?

但我看蠻多車友 甚至剛買回來就動缸 升級174cc!
這些改缸升級的車友,不再少數,那改缸真的就比較不好嗎?
壽命低,維修高,不安全 這真是改缸的通病嗎Orz?

他是打2萬  不是2千.......
改下去一定是對原場動力不滿意,所以改完騎一段時間後還是油門全開!!
油門全開當然磨耗快改缸壓縮比大當然撐不久....

我愈過原廠一萬5掛區軸的,當然他騎車是油門一拜阿!!
順順騎妳要撐3萬也沒問題,當然店家手法也重要啦

改裝店家要慎選~~壓縮不要做太高一定很耐用
10.5-11左右剛剛好