愛車末發!!GTR12"土砲後碟

對於碟盤螺絲以及固定轉接座螺絲鏽化問題…
因為懶的去換XD…打算下次換胎再來整頓一番
至於為何不使用CNC排骨…
我比較喜歡土砲，過程或許不簡單，但是完成後成就感是破表的…
在改裝上，能土砲就土砲。
魚眼、飛旋踏板、數位表…等，每看一次就不自覺自豪一次
我寧願多花腦筋、時間來取代高費用的精品

真的太帥啦，神人 !!

土砲好
但這樣不耐用喔
不是說土砲的不耐用，是大大的設計，固定卡鉗的地方不耐用

感覺承受比較大力的地方

被你鋸掉了

是把原廠排骨鋸掉嗎  感覺安全性會有差別

建議以後先參考其他人的作品,看起來大大還有很大的進步空間

...........這後碟有點克難...........

對於這次的改裝在過程中我想了兩個地方
1.耐用度問題:到底從排骨下手後整體的平衡剛性是否會有影響?
在決定這個修掉崁入點時我去問過牛兄弟並一起討論用"崁入式"與直接在"排骨下方鋁焊(我稱為外露式)"到底差異性質會有多大,分析完種種的可能性之後我決定使用目前的崁入式並在內部及鋁焊部份作強化來儘量維持本體的剛性平衡
2.為何不使用很多人流用的排骨下方鋁焊(也就是我稱的外露式)?
很多人在做後碟時都是使用俗稱的螃蟹卡鉗,而我是使用光陽原廠單向活塞
兩種在設計上就有很大的差別,光是固定/喬角度就花費了整體工時一半的時間
且我是運用各方集資的贊助品也考慮完耐用度以及"我想走出自己的一片風格"
再者原廠G-MAX金屬油管長度是200公分,除非花錢訂製更長的油管否則以原廠的油管幾乎都是200公分的規格

以上後碟的整體費用我列出價位,各位可以參考一下我為何還是會以我的觀點下去土砲

G-MAX(後)總泵總成 : 400元
G-MAX原廠金屬油管 : 700元(贊助)[換成240公分訂製油管-1800元]
光陽卡鉗 : 550元(贊助)[換成全新台製螃蟹卡鉗-1100元]
X-HOT碟盤 : 700元(贊助)
鋁製碟盤轉接座 : 600元
牛兄弟安裝費用 : 800元

若是以上我全包總價是3750元
但我實際總花費是1800元
市面上若是以直上品(含輪框)少說10000元
換成定製品總價位5400元

我還是以我的觀點 :
我不會以整車精品改為豪,因為花錢就有
我要的是土砲整體性,這才是值得驕傲的地方

排骨切掉L角的地方，可以用先鑽孔再切割的方式保留些許圓角，強度及切割完後質感會上升。
提供參考

說出一件事情...

就是

你既然要改後碟 何不使用勁戰框? 中古品 隨便找800內就有
直接安裝勁戰框 不用墊片即可至中 再改後碟
不用墊片 框的材質也較好

改後12吋會無法選擇勁戰框是因為煞車鼓過大
會無煞車 才會為了對應煞車鼓改用大兜風的12吋框

反正你碟盤座都弄出來了 要裝在勁戰框上也是很簡單的