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(8/4更新)水冷之王 Tigra 150 試乘心得 圖多 有測試影片

那個起步加速真的有快,數據都跟雜誌的都差不多。

(8/4更新)水冷之王 Tigra 150 試乘心得 圖多 有測試影片7484


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蠻難的喔,NFT終轉比Tigra少1000rpm,馬力也低一些,如果傳動還配成尾速強化,起中會被海放。  發表於 2012-7-6 22:56
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new fighter也蠻猛的...終速跟tigra只差3km看來雕過傳動的nft有機會跑贏原廠tigra....  發表於 2012-7-6 22:48
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  發表於 2012-7-6 16:07
怎麼感覺好像很多人買....
沒有以往的雷聲大雨點小


這樣就失去獨到之處了

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因為它用料實在...  發表於 2012-7-6 15:38
酸葡萄
這說法不過就是以為別人渴望你的物品衍生出的自我感覺良好
darrel2003 發表於 2012-7-6 08:27 (8/4更新)水冷之王 Tigra 150 試乘心得 圖多 有測試影片9305
怎麼感覺好像很多人買....
沒有以往的雷聲大雨點小



PGO表示:
(8/4更新)水冷之王 Tigra 150 試乘心得 圖多 有測試影片2887
連我也忍不住買了一台

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哈哈 有梗  發表於 2012-7-6 10:58
NFT聲音感覺真的蠻不紮實的

讓我想起上一台JP的不堪回憶

還有之前騎過車友的NFT經驗
本文章最後由 金色閃光 於 2012-7-6 10:44 編輯

奇怪了....
為何150的車體是配125的儀表呢?

150有一顆新的又大又漂亮的儀表板阿
......................................................

喔~剛剛看了其他網友的回覆~才知道測試車是先裝125的儀表
誤會了

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因為是試乘車啦~試。乘。車~~~~~  發表於 2012-7-6 10:43
如果我有TIGRA 150 我反而想改回125的表

轉速表比較科技感...很有感覺
只是儀表字體太小方面可以習慣
酸葡萄
這說法不過就是以為別人渴望你的物品衍生出的自我感覺良好
重吹油門急加速的金屬尖銳聲,,那個只要換酯類機油就會改善很多幾乎聽不道,,這是我車車也有的狀況。

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那聲音真的很不悅耳= =...  發表於 2012-7-6 18:17
加速不錯,
如果 前輪換100/90/12的話表速會準一點~
我的小改58.5前輪bt601使用一萬公里,表速118,gps115,
但耐用度/油秏一定遠不及這台「原廠150」!
只是比較擔心的是地瓜150感覺是原廠小改傳動車的感覺,
後期傳動虛掉的速度/程度不知如何..

我也對這台有興趣,才會有些比較與問題,
請別誤會..

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58.5要改到很緊繃才有輪輸出12P以上。Tigra的馬力圖釋放在90km之前,注重加速度。  發表於 2012-7-6 19:34
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120/80會更準XD~~只是騎起來看到錶速會很不開心...  發表於 2012-7-6 17:48
女人 : 漂亮的不下廚 ☆下廚的不溫柔☆ 溫柔的沒主見☆ 有主見的沒女人味☆ 有女人味的亂
花錢 ☆不亂花錢的不時尚☆時尚的不放心☆ 放心的不能看。
★總結:說的很直接★
可以請教此影片試乘者的體重是多少嗎^^?
非常好奇得說?? 感恩(8/4更新)水冷之王 Tigra 150 試乘心得 圖多 有測試影片2156

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文中有提到哦@@ 約75KG 175CM~~  發表於 2012-7-6 19:22
本文章最後由 kk0919980956 於 2012-7-6 20:13 編輯

勁戰前煞碟盤厚度4mm讚
超5 150前後3.5mm
這點就讓我超賭濫光陽偷工減料了何況更細部的零件(8/4更新)水冷之王 Tigra 150 試乘心得 圖多 有測試影片2048
地瓜150前煞碟盤厚度才3mm超屌

三台車稍微比較(僅供參考)

車廂大小  超五150 = 三代新勁戰  >  地瓜150
制動    超五150 > 地瓜150  >  三代新勁戰
加速度   超五150 = 地瓜150  >> 三代新勁戰
尾速    地瓜150 > 超五150  >  三代新勁戰
外觀    三代新勁戰 >>> 超五150 > 地瓜150
直線穩定  地瓜150 > 三代新勁戰  >  超五150
直線靈活  超五150 > 三代新勁戰  >  地瓜150
彎道穩定  三代新勁戰 > 地瓜150  >  超五150
彎道靈活  三代新勁戰 > 超五150  >  地瓜150
引擎聲浪  地瓜150 > 超五150  =  三代新勁戰
舒適安靜  超五150 > 三代新勁戰  >  地瓜150
省油    超五150 > 三代新勁戰  >  地瓜150
價格    地瓜150 > 超五150  >  三代新勁戰
潘a