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對新款TIIDA的看法

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-17 15:25 編輯



 新車時真的很硬,但開個兩、三年後就降級成好一點,還有點支撐性的舒適軟底盤了,再久一點就變船了……目前家裡的Tiida是介於舒適軟底盤與船之間……
  不過,雖然嚴格說起來是「錶速100 km/h」後開始就真的無力了,但油門稍微深一點,還是能順順爬到錶速破150km/h的(GPS約140km/h左右),我在國三轉汐止那裡跑過幾次,都很順的上去。
  當然,現在都不這麼開,因為不想給自己太大壓力,順順開限速內,看到擺攤的紅斑馬都沒再怕的。對新款TIIDA的看法262


我的看法有些不同
1.目前的裕隆實際上是分成裕隆車跟裕隆日產(裕日車),裕隆車就是專心的搞LEXGUN跟TOBE,裕日車的部分就放給日產主導,日產的思考方向多半跟大陸有關,因此台灣的NISSAN車系會走像大陸類似的設定也無可厚非。裕隆車雖然也是因為著眼於大陸的市場,不過跟日產作切割的好處多過於壞處。
2.就目前裕日車的銷售情況,要超過目前和泰豐田是不容易的,畢竟光一個ALTIS的銷售量(每月2700~3000)就甚至是超過某些品牌所有車款月銷的總合了,但是守住2位或者跟中華三菱2 3位的地位並不困難,裕日車的銷售主力是在1.8的TIIDA 5D以及1.6的LIVINA,LIVINA有兩個優勢,根TIIDA一樣來自於CLIO的底盤,以及基本車體沒有偷料(完全與日規相同)但價格很平價的定位,LIVINA在一開始就有推出非常陽春版本,只少了一些外觀配件,看起來是醜了些,但非常實用的特性(比TIIDA 4D版還實用)以及非常便宜的價格(低於50萬),加上後來甚至有加架(跟外觀件)不加價的版本,所以LIVINA在1.5~1.6入門車款的領域已經是站穩了腳步(甚至近期賣得比VIOS好很多),而TIIDA 5D也是在1.8~2.0五門短軸車這個領域站穩了腳步,因此我不認為NISSAN會再這個時候把這兩款車各自往上往下延伸(LIVINA有出長軸的1.8的GRAND LIVINA,但這是屬於類旅行車的商用版,跟TIIDA的定位有差別),TIIDA的1.6 TURBO版本是一個賣點沒錯,但問題在於台灣使用的檢驗法規,1.6渦輪版本的油耗是一個技術性上的問題(因為油耗的標準與車重有關,TIIDA不算重的重量有可能會讓油耗測試不易過關),直接以NA自然進氣選擇較大的排氣量作為動力提升反倒比較簡單,但是在往上到2.0,會打到NISSAN自家許多車,原先1.8等級也會有影響,因此保持目前的設定還比較保險
3.BLUEBIRD的定位真的很尷尬,上有較大台的TEANA,下又有小巧靈活的TIIDA、LIVINA跟MARCH,所以裕日車看來也沒啥力在推,甚至在裕隆車這邊還要搞TOBE的M'CAR,雖然還沒有形成龐大殺傷力,不過這個等級的四門房車戰場有得打,包括現代的全新ELANTRA,本田的9代CIVIC(個人不喜歡這款),還有改成海水魚頭的LANCER,福特賣的很軟力的FOCUS跟MONDEO。更別說豐田兩大王牌車款ALTIS跟CAMRY了~~
歐~~LEXGUN 5看起來不錯,但看來還不是市場戰力
望海的望海
1.6有TURBO的話
也是主打年輕人市場
中老年人哪知道什麼是NA 什麼是渦輪?
山中聽海 發表於 2012-7-6 22:43 對新款TIIDA的看法5279
 新車時真的很硬,但開個兩、三年後就降級成好一點,還有點支撐性的舒適軟底盤了,再久一點就變船了…… ...

雜誌是說0~100公里 10.85秒  因為車輕的關係
但是因為4AT...高速110之後就明顯無力感!!!
在台灣...加速夠用就好了  大部份買車的人(6~8成都是市區居多  少數高速)
當然如果你本身就是常跑高速...那才會對你引響比較明顯一些
嘴巴甜=討人喜歡,嘴巴臭=造口業...與其每天造口業為什麼不選擇每天討人喜歡呢?!My God您說是吧=3=
本文章最後由 r60114 於 2012-7-7 23:23 編輯

TIIDA我也超愛開這台車子
每次試車他的底盤讓我印象深刻(五門款)

至於青鳥實在不太理想,我個人不太看好.
TEANA3.5那科引擎沒記錯好像是fx35相同一顆


回到最簡單的開始
mike1019 發表於 2012-7-6 23:28 對新款TIIDA的看法3096
1.6有TURBO的話
也是主打年輕人市場
中老年人哪知道什麼是NA 什麼是渦輪?

應該說中老年人也會很少追求性能吧
不然就是超級狂熱份子沒3.0以上又有增壓器的老爸級.
回到最簡單的開始
本文章最後由 sentra180 於 2012-7-8 11:25 編輯

我有可靠消息,國產二代Tiida確實有1.6Turbo的,會不會和大陸版一樣稱為Tiida GTS不得而知
Nissan據我所知並沒有六速自排的變速箱,所以New Tiida將全數換成X-CVT變速箱
New Tiida 1.6Turbo會不會有手排版?我認為機率超低,幾乎不可能,因為市場太小
Nissan沒必要為了這麼小眾市場推出New Tiida 1.6渦輪手排版
所以1.8引擎和四塊肌(四速自排)將會走入歷史
現行版1.8只有126匹馬力,而全新1.6已經有125匹馬力了,你想看看留這1.8的幹嘛?
1.8市場的極可能有最新款Bluebird取代
New Tiida最快2012年底發表
既然會在國外推出手排版的
我認為裕隆可以比照自家tobe的模式增加手排車款的選擇
羅西騎車到羅東找羅南唱歌
其實裕隆要進大陸車

有很大部份的腹地考量

引進大陸車賣得不好沒什麼差

能夠再輸出到東南亞市場

以及打通大陸的管道

才是這步棋的重點
我來透露一點吧

全新大改款有1.6NA款和1.6TURBO款  (最高規格有全車環景.天窗)

舊款四速變速箱改為X-CVT模擬6檔  

1.6NA缸內直噴125匹馬

1.6TURBO版本193匹馬

最快10月份會發表目前已經在小量產給展示間的試乘車了