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媽媽買菜車當然以空冷好囉~~
每天騎不到10公里~維修便宜~~

如果是上班天天長途50公里up
當然是建議水冷囉~~熱衰比較會那麼嚴重

結論就是看需求~沒有絕對的好或壞~

好與不好那都是理論上，理論上水冷引擎較好沒錯
不騎遠不操車子又要保養方便便宜，選氣冷
但也要看所謂不騎遠騎的是什麼路，以我騎G妹外送菜市場...短短200~300公尺的路已經讓機油溫度比市區騎乘還高，尤其穿拖鞋感受到車底下的風更是明顯

好不好還是看個人需求

完全看需求好嗎.....
沒有個目標怎麼說也說不完Orz
小CC數要不要水冷
大概就是看你是要性能車還是通勤車吧

我怎麼覺得這問題不是水冷比較好或不好的問題，
而是當這顆引擎的溫度過高，而氣冷無法負荷的時候，
就需要設計水冷的系統，而不是水冷就比較強，
如果他本身的散熱氣冷就夠了，那有哪個廠商還需要裝上水冷來增加成本阿，
很多人都說水冷的引擎馬力比較大，我覺得這說法是不對的，是某些馬力比較大的引擎需要水冷，這樣才對
所以並不是水冷就好水冷究無敵，也不是有水冷就能天天考試都100分

水冷..比氣冷散熱好..其實..
不一定吧...
水冷只是利用水箱精將熱帶至水箱處...大熱天在市區慢速走走停停..如有裝數字型水溫表你就知道..水冷有多 "熱" 了...

水冷維修比氣冷麻煩...我覺得..只有多一些啦...了解水冷架構後..水冷也沒多複雜啦..
http://forum.jorsindo.com/thread-2357869-1-1.html

但是..保養上..水冷真的比氣冷麻煩...車重也比氣冷重...

個人覺得..水冷比氣冷強的地方是..水冷非常容易監控引擎溫度 & 水冷容易控制引擎溫度
因為..
監控水溫很容易..氣冷的車主大概很難知道引擎溫度吧!!!...
控制引擎溫度部分就是 "水龜" 的設計...氣冷則是 "一直都在吹風" 不管冷車 or 熱車...
所以樓上有版友說..北極的車不適用水冷..個人覺得是錯誤的..因為氣冷難控制引擎溫度...

而且機油溫度不能代表引擎溫度..因為我一直都有監看水溫與機油溫度..兩個溫度差很多...
http://forum.jorsindo.com/thread-2344616-1-1.html
http://forum.jorsindo.com/thread-2362082-1-1.html

結論是

保養 : 氣冷優於水冷
散熱 : 差不多，但溫度控制與監看..水冷絕對優於氣冷
複雜度 : 不一定，通常水冷複雜一點

萬一哪天 水冷引擎出問題
台灣這地方一條路幾十間車行
能夠有能力把水冷引擎修好的店家 你們認為有幾間...
完全沒進去過的車行 又有多少人能夠判斷他到底會不會修 通常還不是錢花了才知道...
那...要花多少錢多少時間 才找得到一間值得信任功夫又一流的車行...
雖然網路查很方便 但不是每個騎車的都會上論壇 上FB...其它一般大眾也可能也並不知道水冷車要如何保養
水冷 確實真的不錯 但在目前台灣的環境 可能還不是很適合

這樣講好了 氣冷也有優秀產品 但那畢境是少數
在多數情況下 比較好一點的車都是水冷的 這是事實
連跑車大廠保時捷 近年來也不再堅持純空冷傳統了
你到底還在堅持什麼呢?

沒什麼好爭的吧
個人眼光又不一樣

chayhone 發表於 2012-7-4 01:31
我怎麼覺得這問題不是水冷比較好或不好的問題，
而是當這顆引擎的溫度過高，而氣冷無法負荷的時候，
就需要 ...

很多人都說水冷的引擎馬力比較大，我覺得這說法是不對的，是某些馬力比較大的引擎需要水冷，這樣才對


我覺得這句話有點自打嘴巴的感覺...我前後順序對調

[某些馬力比較大的引擎需要水冷，所以水冷的引擎通常馬力比較大]

這樣是不是順一點 ?

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