緊接在 vivo 高層的訪談後《Jorsindo Tech》也同步進行了 vivo X300 Pro 的拍攝體驗。希望能確認這款手機的拍攝實力是否真如官方所說的那樣,達到「讓專業的用戶在專業創作上很爽,讓大眾用戶也能夠很簡單地拍出好照片」的表現。
當然,還有重點中的重點,一定要試試發表會上那根看起來超兇狠的「蔡司大砲」2.35x 外接鏡頭的實際拍攝效果 - 更好奇 vivo X300 Pro 有沒有可能在許多車友也熱愛的「追焦照」用途方面,讓我們也能夠拍得爽。
這裡我們也不多說!基本的手機介紹就請到 vivo X300 系列的發表文觀看,此篇我們以拍攝體驗的心得為主。
出乎意料優秀的汽機車「追焦神機」
結論先講(看)。 沒錯,我們就一言不合直接上圖了 - EXIF 可以直接參考 vivo 專業感十足的水印 - 真方便!
上面兩張都是 ZEISS 藍標與 T* 的 2.35x 外接鏡頭「再」以 2 倍光學變焦,直接讓等效焦段來到手機過去被認為是「演唱會神機」基本該有的 400mm 長焦下,所拍攝的汽機車照片。
不得不說,在光線不錯的條件下,這樣的畫質表現個人覺得算是相當不錯了 - 不僅是縮圖放放社群網站已經很可以嚇唬人。拜 AI 加持的「超長焦增強」的畫質強化處理,即使是稍微放大也感覺有不錯的畫質表現(上圖可以點開看看,我們網站縮圖到 2048px 也算蠻大張了!)。
如果大家對於所謂的超長焦到底有多長、能拍多遠沒概念的話。上圖是以超廣角拍攝前面追焦照路口的照片。我就站在斜對街,輕鬆拿著手機隨意捏就得到上面的照片。
搭配 vivo X300 Pro 蔡司 APO 超級長焦鏡頭的 2 億畫素「理論上」可以支援無損裁切到 4x,也就是等效 800mm 的狀態。基本上即便是對象的車也可以很輕鬆拍到爆框的畫面。
但即便是號稱達到光學無損,但即便在 AI 的畫質增強下,看起來畫質終究還是接近堪用的等級 - 這還是在光線充足的狀態下。所以一般個人會建議不太需要開到 1,600mm 拍攝。
在簡單的實測過程中,個人對於 vivo X300 Pro 在追焦方面的拍攝表現感到最驚豔點有三個。其中之一,是快門的反應時間還有對焦速度真的很不錯。
vivo X300 Pro 確實如官方所說的那樣,在與聯發科技天璣 9500 以及混合了 vivo 自研的 X-Track 追焦算法與全新藍圖極限追焦引擎之下,提供了相當可用的拍攝節奏。
就如同上面連續幾張的拍攝這樣 - 這些照片我都是直接觸控螢幕拍攝的。
雖然理論上我應該直接按著快門就會獲得最快的連拍速度。不過會發現即使是直接戳螢幕,也可以憑藉 vivo X300 Pro 極佳的反應速度輕鬆「捏」到很多不錯的照片,真的給人極高的成就感。
這系列的照片大家可能也會認為,可能是因為智慧型手機本身景深就很深(怎麼拍都清楚的概念),所以會覺得所謂的對焦快可能只是假議題。
但大家可以參考上面的這張照片,在沒有開啟景深模擬的狀態下,是可以發現 vivo X300 Pro 搭配增距鏡的自然景深效果其實比想像中的要有感。因此如果對焦有失誤的話,基本上是可以察覺到的。而這,也是我對於這個組合的驚艷點的其中之二。
進行追焦測試時個人印象最深刻的是,在追焦對向來車的過程之中,不時會遇到更靠近我的同向車輛通過面前。
此時 vivo X300 Pro 會以超迅速的反應跟上從我面前穿過的車子(超快!),然後隨著車子過去對焦又會迅速「抓住」我原本要拍的車 - 就像上面的示範這樣,即使迷焦了也還是會馬上對回被攝物,超威!
這樣的對焦反應,體感上甚至有超越一般單眼相機的等級,確實是很讓人印象深刻。
▲圖:雖然不是每一次都能完全跟到前景的車,但即便是裝了增距鏡,對焦反應也還是快到誇張。
除了前述的對焦速度/拍攝反應好以及意外的有不錯的散景效果的這兩點。
vivo X300 Pro 在剛推出時的幾個拍鳥的測試文裡,被認為即便是開啟了「抓拍模式」,自動曝光下的快門速度還是會有點不太足以凝結被攝物的狀況。個人認為這樣的特性到了追焦汽機車的場景,卻反而相當適合。
首先,在嘗試裝上增距鏡拍攝時,馬上就會注意到 vivo X300 Pro 自動曝光的快門速度出乎意料的慢。自己認為最明顯的範例是,在我看到路上有隻可愛的鳥,想要盡可能拉長焦段來「追」時,便發現竟然會拍出下面這張,真的是很興奮到模糊的照片。
在拍到這張照片之後,我也確實感受到了大家說的自動快門速度出奇的慢的特性 - 明明系統的 EXIF 可以讀取到高達 1,600mm 的焦段資訊,但不確定是不是 vivo 對於自己 CIPA 5.5 級防手震的效果真的超有自信,又或者是單純希望壓低 ISO 值來保證畫質表現。
總而言之,以理論上需要 1/1,600s 或者更快的安全快門下,vivo X300 Pro 卻給了一個約 1/100s 左右的快門速度。重點是這天還是個大太陽的日子!
這樣的特性我只能說雖然對於拍鳥等需要凝結瞬間的用途來講,可能會有點不太好用(但可以透過手動曝光解決)。不過對於拍車來講,好像就這麼剛剛好落在超望遠狀態下,足夠穩定、拍攝成功率高卻又有一些拖曳效果的「甜蜜點」上。
雖然在希望完全凝結汽機車的追焦拍攝題材方面來說,也還是可能會需要自行拉高快門來對應。
但以簡單實拍的體驗心得來說,自己覺得 vivo X300 Pro 搭配增距鏡在天氣好騎車開車出遊為車友留念的用途來說,是非常好用、很容易就能獲得追焦樂趣的組合 - 重點是比起單眼大砲,vivo X300 Pro 真的是好帶超多啊。
對了,如果你跟小編一樣很好奇,到底加了 2.35x 增距鏡與 vivo X300 Pro 的 3.5x 鏡頭直接數位變焦拉到等效 200mm 的畫質有何差異的話。底下我們也簡單拍攝印刷物來讓大家感受一下差異。
首先是原生 3.5x 鏡頭數位放大的照片。
底下這張,就是 vivo X300 Pro 搭配蔡司增距鏡拍攝的照片 - 感覺即便都是標示為等效 200mm,視角還是有一些些差別?
畫質的部分雖然在縮圖時看不太出來有很大的差異,不過如果放大的話是可以發現,在印刷網點等細節方面,確實還是增距鏡的版本畫質更好。也確實像是為 vivo X300 Pro 裝上了「第四顆」主鏡頭,有效地擴展手機在望遠拍攝的創作可能性。
▲圖:這樣比較應該最清楚,Yoshimura 外蓋被 AI 改到有點看不太出來英文標語了(XD),網點也是增距鏡的版本明顯很多。
手機打鳥是有可能的事嗎?
挑戰完了機車追焦,也來試試自己很少嘗試的拍鳥題材。
必須說,雖然以手機的拍攝介面+我的粗淺技術來說,真的要「追鳥」是有些勉強。但如果是要以盡量不驚動樹上的小鳥的狀態來拍攝的話,vivo X300 Pro 搭配增距鏡也讓我拍到了不少「好像有點什麼」的照片。
必須說雖然這些照片真的稱不上多清晰多銳利,但自己是覺得要貼個 IG、FB 也還是可以獲得不少親朋好友的讚,甚至還會問你是投資了什麼神兵利器單眼相機。
另外,假如你能遠遠就守株待「鳥」的話,要拍到展翅飛翔的照片也不是不可能的事(上圖)- 雖然完全凝結動態還是有點勉強,不過這張照片透過 EXIF 可以發現到,vivo X300 Pro 可能是因為有偵測到飛鳥,而自動將快門速度拉高到 1/2400s。
所以即便來到接近 ISO 2400 已經讓畫質有明顯的下降,但提升了快門速度也讓我這個拍鳥小白獲得了不錯的成就感。
經由這次的測試,個人認為 vivo X300 Pro 對我而言的最大價值,是在於可以不用透過昂貴的專業相機,就能很輕鬆的用手機拍攝獲得創作的成就感。
像是上面這張麻雀在陰雨環境下玩水的照片,我是抱著姑且一試 - 心裡想著用手機拍可能會因為快門太慢拍到一堆模糊的照片。然而獲得的照片,卻是很多張畫質出乎意料不錯的照片。
雖然不意外的,這些照片在手機本身的拍攝能耐之外,還包含了 AI 的畫質增強等效果,所以可能會有人不認同這樣的手機作品。
但我只能說,行動攝影雖然因為有「運算」的成分,可能會讓堅持硬派傳統攝影的愛好者會有些排斥。不過與此同時,這樣種易用的拍攝工具,也讓更多人愛上了攝影。
以自己為例,過去我是完全沒有考慮過拍鳥或是想過要入手超長焦段的鏡頭。但在這次搭配增距鏡的拍攝體驗之後,也確實找到了許多拍攝這類超長焦題材的樂趣。
透過增距鏡拍攝我也更能掌握,自己未來如果想要拿專門的相機拍攝這類題材,可能會需要的拍攝焦段落在哪,或是需要的機身是高畫質取向還是重視高感度。
反過來講。對於攝影技術高超的人,如果能擁有像是 vivo X300 Pro 這樣手機,也可以讓自己更可以隨時拍到品質不差的影像 - 甚至,你還可以挑戰開啟「原生光影」來挑戰看看,能不能用最接近手機原始實力的模式,以最硬核的方式拍出好照片(這是真的滿有挑戰性的 XD)。
更多實拍分享
此篇 vivo X300 Pro 使用心得的尾聲,就來貼一些這段時間拍攝的照片吧!
這台手機在日常使用時,自己超愛這顆 3.5x 兩億畫素的望遠鏡頭,它在微距拍攝上表現十分出色,提供了極佳的拍攝彈性 - 真的很方便!更能拍出不同於超廣角微距鏡的獨特視角。此外,vivo X300 Pro 的主鏡頭與超廣角鏡頭,再搭配各種 AI 與計算式攝影的調整,都讓人對於拍出好照片感到成就感滿滿。
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延伸閱讀:
做到「最好」才能看見極致,vivo X300 系列影像技術訪談
![追焦神機?vivo X300 Pro 外接蔡司大砲實拍體驗7410]()
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本文章最後由 rOsS.W 於 2025-12-12 16:20 編輯
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