YMT六年造一殼

KTK.ACE 發表於 2012-6-26 23:15
Y牌敢這樣
市場就賺爽爽了
能繼續打我覺得不可能會換的...

話說    山葉當年出第一台四行程迅光也是比較慢     結果是慘輸GY6豪邁 迪爵  阿帝拉等

但山葉不死心     接連出一堆訊光的後代  風光    SV      勁魅   頂級迅光   SVMAX

但EV4完全被GY6給打趴       就連第一台4V舊悍將出來    山葉還是死守EV4 SVMAX

最後山葉還是把車的潤滑系統全部都改為GY6的潤滑系統      才稍微解決引擎潤滑的問題

包跨勁戰   RS   BWS  勁風光  AERO等    潤滑系統全改成GY6



還有Y牌在20世紀末出的迅光150   迎光150      銷量超差         問題一堆

我不知道這是不是Y牌再也不出150的車的原因

至於哪個廠牌的下座常拆     修到不想修了        我想大家也知道

陶卡迪賽 發表於 2012-6-26 14:07
這麼比喻好了:
台灣山葉就好比 APPLE
兩陽就是HTC 三星

三者中 APPLE CP值最低...

KanoR 發表於 2012-6-26 14:51
APPLE出新款也不只換外型啊 (笑)

引擎就看人吧

雖然我很討厭韓國人 但憑良心配備來說三星>HTC>APPLE
APPLE是拿虛榮的  別否認了...

s79050 發表於 2012-6-27 11:03
雖然我很討厭韓國人 但憑良心配備來說三星>HTC>APPLE
APPLE是拿虛榮的  別否認了... ...

我用了七年蘋果"電腦"   但是iPhone從他發表第一代到現在沒出過手
是需求問題...

我想說..蘋果硬體規格不怎樣是真的
但是他強的在系統..用低規硬體跑就跑的比別人高規的硬體順!而且好用!


就好像KTM Duke 用 125cc 就跑出15匹馬力(還是因為歐洲法規被限制封過了)
國產速克達125cc... 甚至150cc...?     (不過現在Tigra有爭氣些!!)

選蘋果不是虛榮..他有他好用的地方 (雖然有些人確實是為了虛榮)
就像選KTM Duke不是虛榮...有他的品質 (雖然確實附加了虛榮感)

就是需求跟喜好問題
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不過iPhone光是那個視網膜螢幕就打死一堆人了
就像勁戰光是重心扎實和操控就打死一堆同級了

拿Android和apple 比喻為兩陽和YMT，其實有道理，apple和YMT的狂熱者都會炒作造神，
而且不喜歡其他人講缺點，他們一定會掰些無關緊要的理由來自抬身價。

mindcompress 發表於 2012-6-27 11:41
我用了七年蘋果"電腦"   但是iPhone從他發表第一代到現在沒出過手
是需求問題...

是這樣哦  我是不太清楚 只是覺得很多人只是盲從...

許丹 發表於 2012-6-27 05:56
原廠 光陽隨便都把Y牌巴假的

是嗎? 你們也只會在路上比直線,還會幹嘛?怎麼不說比賽你們光陽都被山葉巴假的 (不要一直爭論了同樣都比賽車,光陽都被山葉玩假的) 山路怎麼不講,難道 勁戰&GTR 也被你們兩陽巴假的? 你們都一直在講X話

s79050 發表於 2012-6-27 12:59
是這樣哦  我是不太清楚 只是覺得很多人只是盲從...

這句話倒是真的!!  哈哈哈

初代總長 發表於 2012-6-27 13:15
是嗎? 你們也只會在路上比直線,還會幹嘛?怎麼不說比賽你們光陽都被山葉巴假的 (不要一直爭 ...

我記得前幾次比賽有一場是SYM IRX痛宰RS車系....
澳門那一場是FT痛宰勁戰....<有一輛勁戰還爆引擎退賽>
SYM在賽場這個區塊沒有YAMAHA用心倒是真的...
隨便跑--前3名都馬是勁戰....因為整場青一色都是勁戰....比的是車手技術...

在賽場能贏對手也不能全部代表整個市場的....
難道每個人都是賽車手嘛??
假如一下....如果NFT / RACING的馬力跟新勁戰一樣小...
我想應該也是很穩的......

之前常常聽好多保養廠技師說道...
內行的買本田  外行的買豐田....原來這裡也適用!!

DA.TOU 發表於 2012-6-27 14:23
我記得前幾次比賽有一場是SYM IRX痛宰RS車系....
澳門那一場是FT痛宰勁戰....
SYM在賽場這個區塊沒有YAMAH ...

說說那麼多也沒用..
等等還不是出來跟妳說..
那是國外的比賽.
請拿國內的比賽來比較.
哪牌車的出場率高?

這種人對他說那麼多就沒用.