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[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會

来源: 心得 singer 2012-6-25 17:20 只看這個作者 |閱讀模式
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[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會937
經歷了六年, 新款的勁戰終於在今天現身了!!!!

第一代天鵝於2002年上市, 2006年時改款為新勁戰(二代目)
2012年暑假, 挾著全台灣28萬愛用車主的勁戰三代目終於出現


廢話不多說, 我們先來看外型吧
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會8466



三代勁戰的改款重點主要在外觀上
更為銳利的大燈造型是視覺的重點
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會9824




大燈兩旁各三組六顆的高亮度LED日行燈
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會671


[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會5744

[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會6104


[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會8658

前叉的外觀也經過重新設計
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會3956



尾燈則走YAMAHA大型速克達風, 採用寬, 扁+燻黑處理
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會3854



[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會5936



車側照, 相較於前兩代車款更銳利與肌肉感
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會8458



車頭造型
方向燈也更為飽滿
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會9565



讓人忍不住讚嘆的儀表
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會6843




看起來非常有重車的fu
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會2905




左手開關
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會2532


右手開關
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會8764


多合一鎖頭
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會3945



油箱蓋的外型與前代不同
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會160



碼表改為電子感應式
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會4943



LED定位燈亮起來的樣子
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會9800



看到這邊, 大家可能會以為只是YAMAHA只是改改殼而已....

不過...
實際上三代目CYGNUS-X修改的地方, 並不只有大家眼睛看到的外觀...
很多細部也做了調整...

讓我們來看一下吧...

首先, 在造型上面...
一代目二代目的勁戰是走線條俐落+優雅質感路線
(由圖上看出來, 二代比一代的勁戰更優雅)

不過三代目的勁戰是走銳利的運動路線
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會6278



三代目CYGNUS X在外型規劃之初
就決定了要比前代更具有運動感, 但又不失原來的優雅
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會3126


所以, YAMAHA的設計師將車頭內縮, 車尾上揚
創造出跑車的緊實感
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會2385


由比較圖可以看出, 前後代的車頭迎風角度和車尾的翹度
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會3500



YAMAHA勁戰車系的大燈照射度原本在國內同級車種就是數一數二...
三代目又更上一層樓...

由原廠提供的大燈照射度來看的話....真的是非常驚人....
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會2763




車側的動感側飾條也是外型設計的重點
在YAMAHA的TMAX車上也有類似的設計
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會6271




儀表的改變是很讓人驚豔的
也有很多網友在問能不能上舊款的勁戰...
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會161




俗語說, 外行的看熱鬧, 內行的看門道...

在大家只注意到外觀的時候, 你是不是也了解三代目的勁戰做了哪些提升?
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會9626



從原廠提供的前後代車種比較圖看來, 三代目的差異並不是只有車殼而已
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會682



命名上, 三代目也不再稱為天鵝或者勁戰/新勁戰
而是回歸原始的日本命名...CYGNUS X
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會7496




煞車系統的改良部份
三代目CYGNUS X 將煞車皮尺寸加大12%並將煞車油管長度縮短了15%
光是這些細部調整, 煞車力就比原本強19%
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會2970

前叉阻尼做了調整, 配上輕量化的碟盤, 以減低彈簧下重量
對於操控有正面的幫助
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會9921



輪胎則由原本的D305改為MAXXIS專為三代目設計的性能胎
抓地力與上一代相比, 有大幅的提升
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會486





在前後置物空間上, 三代目也做了修正

前置物空間比以前更廣
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會432




後置物空間也比原本大10%
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會3559




為了符合台灣人的用車習慣
三代目CYGNUS X也把前置腳空間加大, 讓大家更好載
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會1180



在操控性的改良上....
此次三代目在車體的各部分都做了輕量化, 讓整車的操控性更好


首先是電子速度感應表
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會277



車架, 煞車, 碟盤與其他組件. 都有3~5%不等的減重
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會4275



雖然引擎排氣量並沒有提升, 但是原廠傳動做了些微改變
讓整體性能還是比二代目好


除了大彈簧加硬10%之外(原廠改裝品 [採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會1104)
小彈簧也變硬了....
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會2160
所以連帶的連減速比都不同了.... [採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會4516




所以, 原廠測試的結果.....
調整傳動後不僅是起步加速....連爬坡能力都比前一款更強...
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會7424




經由美麗的主持人招喚
請各媒體移動到外面進行實車試乘
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會9328



首先是兩位A組賽車手進行示範
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會1297


[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會1844

[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會5182



[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會2708


[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會5136


[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會8601



接下來是國內知名的女賽車手....
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會1353

[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會3269

[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會7643

[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會8816




主持人說....
在西門町會放一台三倍大的三代目CYGNUS X
合照上傳FB就可以抽數位相機....
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會5248





到底有多大呢?
我們請Show Girl來比對一下
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會9371



真的是很大耶~~~[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會2427
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會6938



最後就是要謝謝YAMAHA這次辛苦的機種開發人員
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會7071



售價部份: 則維持原本售價... 76800....
真的是加值不加價 [採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會4378







剩下三代目細部的實測
就請鎖定我們的深度測試報導
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會6173



[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會6712



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  發表於 2012-9-6 18:36
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  發表於 2012-7-5 19:50
終於啊  發表於 2012-7-4 23:05
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  發表於 2012-7-4 00:48
讚: 5
好詳細....但我還是比較愛舊的:))  發表於 2012-7-3 00:22
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網友回覆231

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車廂深度、和大燈亮度真的提升好多
看了好心動!不知道車廂能不能直上新勁戰[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會2555
接下來就期待深度報導嚕!
3#
CLAES 2012-6-26 14:19 只看這個作者
[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會9195基本上只有顏色是我的菜~! 我對黃色很沒抵抗力的~! 呵呵~!
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
尾燈比前代更有銳利感
頃角好像看起來好大
外型大幅改變,需要時間來適應一下
不過改進的地方大多是藏在底下
難怪有一堆鍵盤車手會砲換湯不換藥.........
真正了解到改了哪些地方在砲也不遲阿

給個讚

可惜動力方面就是換湯不換藥...0.0  發表於 2012-6-26 15:33
出發,是為了品味下一秒的感動
剛看到大燈感覺很像VP125 不過看久了整體上都還不錯
車價也並未提高 新勁戰二手車價應該有被影響到
期待小老婆有人首發!
不會打嘴砲的碩士
7#
owen66 2012-6-26 14:37 只看這個作者
黃色的真的很好看!!  心癢癢的~~~[採訪] 2012 YAMAHA Cygnus X 發表會5778
感謝提供分享~不知道有沒有新的後照鏡相片呢?
我在等150 c.c 啊!!! 我相信這台一定也是很熱門的車子
未來神車 不知到現在在砲的到底在砲什麼?
每個人對玩車的定義不一樣
同是玩車人最重要的就是尊重