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氣門溫度過高有沒有解決之道呢?

来源: 引擎 Raymen 2012-6-21 20:24 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-22 10:44 編輯


氣門溫度過高有沒有解決之道呢?1976
我的車是G-MAX 2V 62缸 如果排氣門溫度偏高,如圖燒成白色,有沒有解決的辦法呢?
火星塞燒成一邊紅一邊白的..
氣門溫度過高有沒有解決之道呢?4490
且車子低轉速引擎好麻...
請問各位有和見解呢?


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PRAY FOR JAPAN

網友回覆5

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-22 10:44 編輯


供油太少
空燃比調一下
不然就是油嘴再配大
個人經驗


3#
thedior 2012-6-21 20:42 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-22 10:44 編輯


有一篇火星塞改裝
可以參考一下


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-22 10:44 編輯


缸壓太高了嗎?
你有降壓縮比嗎?



本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-22 10:45 編輯


回樓主大大~
簡單說~混合比太稀~(進汽門都偏白了)
一般改裝車~為求"反應"~不外乎~
壓縮太高<<<<供油不足~~~給足了~低速~NO GO ~~不給足~高速爆震~
進氣挖太大~負壓太小<<<<還是~供油不足~~~給足了~低速~反應遲鈍~~
您參考~~


6#
ATB 2012-6-22 14:28 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-22 10:45 編輯


G-MAX 2V 150
原廠化油器 CVK24 低 35S 高 105  
建議稍為修改空濾 把下面排水孔修大些
至少換 CVK26 低 35~ 38  高 110 ~115
低速 38 剛好 高速最大能到 118
當然也可以換到  CVK30
換到 CVK30 後 扭力會太大 要脫齒 不然會
有轉速沒速度 大彈簧換到很硬 傳動那邊還是會打滑
換 CVK 30 驗排氣  一插就過
CO     1.58
HC      90
CO2  12.96