一般民眾學側掛的用意何在?

ppp60322 發表於 2012-6-17 01:02
真是難理解 不過還是感謝各位大大的解答

小弟是理論派 因為我都騎很慢 所以可能沒有辦法體會到那種技術 .. ...

有什麼不懂得或是覺得怪怪的可以提出來
大家一起討論
教學相長^^

以相同的傾角來講

卡普出去因為重心更集中更靠內側

卡普的出彎速度"可以做到"比同傾快

不過當然最重要的就是測極限啦

話說回來 一般道路上卡出去真的有點蠢XD

ppp60322 發表於 2012-6-17 00:52
... 還是不太了解
大大您大頭照那個頃角 我想很多人不用卡普就可以做到  ( 無挑釁 ... )
還是說我們一樣 ...

知道極限之後上半身也可以更下去，讓重心在更出去
MotoGP 有些出灣沒有沒上回正位原因也是這樣

可能視線被前面的車擋住吧，剛好前面的車又貼隔熱紙
所以想說把身體挪出去從前車的旁邊爭取更多視線

側掛目的主要有二

第一
不論是怕磨車台或測得輪胎抓地極限
簡單來說就是眾所周知的測量傾角
避免超過極限而摔車

第二
以物理學原理
將重心向內
可使同樣速度下所需向心力下降
藉此提高過彎速度
可在有限的向心力(輪胎抓地力)之下
用更快的速度過同一個彎


附加一點(這應該見仁見智)
重心更低
使向心力(輪胎抓地力)更直接作用在人和車的質量中心
不會降低車身轉動力矩
車身會更穩定


不過道路變數多
彎道迴轉半徑也大
真的同傾.內傾就夠了

側掛.........我就不要了吧!!
"帥"字買不到我的命
我的命比較值錢.......XD

可能剛換好新的前後懸吊，試車罷了

騎車就好好騎有這麼困難嗎...
不是賽道上掛出來感覺都是多餘的
馬路上側掛炫耀大於實用

市區用不到側掛吧...
不過側掛能利用重心變換增加傾角

我覺得，這跟不是AV男優但還是一直要學鷹爪功一樣難解釋....

有時候...路很大條....速度又很快 要過灣...會不自覺的下去......

不然灣不過去阿............


ps:高速要過大灣真的要下去...通常都不會把豬腳伸出去....不然要先煞車再入灣....不會很痛苦嗎......通常在市區不會這樣灣....市區能騎多塊...