省道一哥GT125 EVO的怠速熄火系統。

以後會不會變成滿街都是紅綠燈啟動馬達的交響樂啊

光楊的V2看起來好強大阿~
但是兩台儀表板都超級沒FU~

兩陽做的是用傳統電動馬達 所以在轉下油門還會有啟動的聲音
HONDA那部則不會

兩陽電系一向很爛
部分路段100m紅綠燈可能高達4~5個
充電來的及嘛
電瓶 馬達 啟動盤 曲軸
受得了嗎

uuiaggig 發表於 2012-6-17 00:20
幸好兩陽的怠速熄火裝置可以手動關掉
要不然在塞車時應該會瘋掉吧XD

二話不說 六期噴射出來  照樣改掉他~

哀 到時候就滿街

白痴政府的白痴政策...
制定之後還沾沾自喜覺得環保
腦殘

<I>動不動熄火→傷車→修車→修久了→換車
<II>顧路好不容易發動→怠速熄火→"挖耖"

第一條路看起來不會比較環保
第二條...

是還好啦他是可以關掉的不要開就好啦
只是變成浪費錢買了一個用不到的東西= =

影片裡有說停車要記得關那個系統
不然會沒電
不是關電門就都一起斷電了嗎?

hungmaxy 發表於 2012-6-16 22:36
HONDA PCX
HONDA做的怠速熄火用的啟動馬達好像不一樣

老酒新翻了
引擎拖動時為發電機 通電時則為電動機(馬達)
早期從人力發動進入電啟動的車 很多都是這樣子的結構
但是人家總能在老方法裡面變出新玩意

台灣呢......？