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轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試

61#
kate 2012-6-12 23:40 只看這個作者
a8016005 發表於 2012-6-12 22:06 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試9504
前後避震都是地瓜勝出?...RCK倒叉真的是做爽的嗎@@?

RCK的倒叉.看網路上的一些回應都是偏軟
我自己在路上觀察到的似乎也是如此
(兩個體型不算重的男女雙載.行程就已經壓縮到剩非常小.高速遇到坑洞肯定觸底)
或許重新設定會好些.不過聽說光是拆就很麻煩!

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感謝講解!似乎有點為了倒叉而倒叉...  發表於 2012-6-13 01:45
62#
kate 2012-6-12 23:53 只看這個作者
plm50plm50 發表於 2012-6-12 20:47 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試8220
雪亮= 86000 跟100000的cp值 ok?

你現在改裝排氣管跟傳動了嗎?改了話, 請去找老貓做測試

八萬 跟 十萬 (還要加上每年的稅金)
光車價就已經是不對等了
要在扯改裝會公平嗎?
就算花同樣錢改裝.我認為CP值還是地瓜高!

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字字珠璣!! 虛心檢討~才有進步的空間!  發表於 2012-6-13 00:44
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中肯~怕有人不能接受罷了  發表於 2012-6-12 23:55
TIGRA 150與雷霆180
TIGRA 150       雷霆180
  
重量128 kg     重量139kg
兩台重量差11kg
地瓜也比雷霆王體型小一點點

TIGRA 150       雷霆180
馬力16.5 p      馬力17.6p

兩台馬力差1.1P

價錢地瓜八萬多  價錢 雷霆王十萬

地瓜下懸吊+氮氣避震 後螃蟹卡鉗
雷霆王 雙碟版+倒叉+水平懸吊
大燈
地瓜配備在龍頭  雷霆王配備在斜板雙眼+恆亮燈
排氣量
地瓜 150.1 雷霆王175.5

稅金
地瓜0 雷霆王 八百

這些種種數據顯示 地瓜已經贏雷霆王 八成了 剩下來的二成就是外觀贏而已

測試影片中的地瓜
設定與頻果講的差不多
0加速到85之後就變慢了
可見地瓜是起中加速強
這種有點像Y牌的新款GTR的設定,不過尾速又比新款GTR好

雷霆王時速從80以後才開始有加速感覺只到100以上還在加速
可見設定是中尾加速

所以測試起來就如影片那樣
地瓜150 起步就贏一個車身,後半段雷霆王才追過

以市區道路來說
地瓜150 壓倒性贏過雷霆王
以郊區道路來說
雷霆王他就發揮真正的性能了

兩台重量差11kg
地瓜車身又比雷霆王短又輕而又是下懸吊
跑山當然非常棒
雷霆王重量重又是上懸吊跑起來會有點卡卡的
不過高速非常穩,可能是重量關係

但是原廠配備來說
地瓜150的避震系統比雷霆王好一倍了
雷霆王倒叉軟趴趴後避震器又硬梆梆根本就不協調平衡
地瓜150原廠配備的避震系統
前叉不會向雷霆王一樣軟趴趴,雖然有點硬中帶軟 需加強
後避震器又非常協調車身平衡 很棒

如果偶爾跑長途的就買地瓜吧
常買長途享受高速的樂趣就買雷霆王


以改裝費不含引擎來說
雷霆王一定比地瓜貴

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看到你刻意空一格,笑死我了XD  發表於 2013-4-17 23:31
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very nice  發表於 2012-6-13 18:42
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清楚明瞭!  發表於 2012-6-13 04:58
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中肯又精闢~  發表於 2012-6-13 01:50
64#
cjo407 2012-6-13 02:54 只看這個作者
本文章最後由 cjo407 於 2012-6-14 01:20 編輯

新車症候群囉

白牌車 相當 比較級 車種

黃牌   ........................

紅牌  .....................

  也是看 自己 對車的 噹法   來 認同 與 不認同 的 見解囉  

1.車價
2.省油度
3.耗材零件費用
4.直線各檔位加速
5.最終末速
6.進出彎 取線  是否有爽度的優缺點
7.改裝相容性 其他車款的 直上可能性
8....比來比去   還是 自己的荷包  能不能  中肯下注  

萬種新車100分 的分享文    我想  正解  

只有在自己的心中  ^^"  

以後不是還有更強的 速可達 新車上市嗎  

水冷 g-max

水冷  FT

水冷 G6  G7 G8

水冷  勁戰  

....都是猜測  幻想  

看 消費者 認同定位      ^^"          別反應過度囉  


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"新車症候群", 四大天王病症最嚴重; 簡直無藥可醫...><  發表於 2012-6-13 12:51
65#
kate 2012-6-13 05:08 只看這個作者
RCK車主真的沒有必要不爽
為了贏幾個車身.輸幾秒鐘而爭
每台車都有優缺點.既然選擇了就愛她的優點忽略她的缺點
若要說真的悲劇的.就是我們同廠的G-MAX200了
要是跟地瓜王比直線不就更好笑!
但是我一點也不在意.我喜歡的是她人車一體的過彎樂趣!

地瓜王表現的越好.就讓人更期待水冷G-MAX的到來!

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G妹動力是個痛啊TAT  發表於 2012-6-15 02:06
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沒錯 ~ 同是G-MAX 車主!! 共勉之~  發表於 2012-6-13 09:57
66#
老貓 2012-6-13 10:04 只看這個作者
水冷g-max
嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿..........................
噓~~~~~~
算了!講太多不好
哈哈哈哈哈

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肯定有內幕消息!多少暗示一些些吧!老貓大!  發表於 2012-6-13 10:51
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希望可以大進化!! 很期待...  發表於 2012-6-13 10:34
老貓不付責任機車評論http://www.facebook.com/ttbbkk
plm50plm50 發表於 2012-6-12 21:30 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試237
兩台車差了15公斤!!

如何斷定動力分怖取向不同?

第63樓大大已經解說囉~~

很中肯的回答,小弟就不多解說囉^^"

不過很多人都說RCK的 前倒叉 很軟 的問題那是去年車款才會出現,今年車款的RCK180前叉早就改良過了,小弟的RCK 180 有時候三貼 (不良示範 ,請勿模仿 )前叉從沒觸底過,而且比起小弟"改裝"的SV MAX 前叉還要硬很多!!

以上供大家參考^^
老貓 發表於 2012-6-13 10:04 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試4547
水冷g-max
嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿..........................
噓~~~~~~

水冷g-max
嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿..........................(迷之音:不可能有)
噓~~~~~~(迷之音:你慢慢等 哈)


↑是這樣嗎轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試2462

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哈哈~如果真的這樣 ... 只好自己改 ~  發表於 2012-6-13 12:04
69#
mgtt 2012-6-13 13:03 只看這個作者
本文章最後由 mgtt 於 2012-6-13 13:07 編輯
EGO-2008 發表於 2012-6-12 12:45 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試5267
TIGRA一出,誰與爭鋒!
......
不只RCK180臉黑一半...



小廠, 推出來的產品; 如果沒有"實際創新"走自己的路...

在選擇 紅海市場時;

是相當容易被(邊緣化)...@@

尤其~ 焦點都放在 燈具配備. 原廠附加改裝品 等等...很難有吸引力!

"勁戰規格"是不錯啦, 但其(商品壽命)已濱臨 臨界點了...
現在 再來"追捧"...似乎晚了~

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勁戰不錯~ 可惜沒有大進化 .. 滿可惜的~ 不然它是市佔率最高的車!! 改裝套件也很多~ 小弟我當初也是捨勁戰貼錢換g-max  發表於 2012-6-14 14:49
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!
plm50plm50 發表於 2012-6-12 16:04 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試4132
如果rck要動傳動~起中=tigra
那你車價已經大於10萬了
消費者眼睛是雪亮的

(請問你有rck動傳動~起中=tigar)
的實際測試嗎??
有的話請交給老貓測試
不然也只是紙上談兵
一切講求測試~而不是你的認為