新勁戰5期 換GTR大彈簧

我想大家都知道新勁戰全原廠,真的很托重有時又卡轉...尤其爬山的時候真的.....
後來我爬文,看到有人推薦說可以直接改原廠的GTR大彈簧,有提昇轉速的效果~
前幾天去車行第一次換了GTR原廠的大彈簧,其餘傳動通通原廠沒動!
剛騎的時候,真的是明顯有不一樣!不在像以前一樣這麼卡卡的!!
今天剛好去辦點事情,有一條路比較大條,就想說試一下尾速有沒有太大的變化~
試完之後,尾速其實差異滿大的....(我知道想要起中快,就沒尾速,想要尾速,起中不會表現的太好...)
原本沒換之前,終轉逼近9500轉,表速約113
現在換過之後,終轉落在8500轉,表速約102左右.....
感覺就在也上不去了....
想請問,這樣算是開閉盤沒有全部打開嗎?

單改大彈簧好像沒什麼效果...
要連開閉盤一起換比較有感覺

我是換 GTR開閉盤(+日製導銷)+GTR大彈簧+電盤車輕+碗公跟離合器有換改裝
             日製皮帶+其餘全原廠9G

起步就比原本好一些,但是轉速沒上6000轉前都軟軟
我都順順通勤騎 定6200轉時速約75左右(無風或順風)
一公升還有38唷
尾速差不多9000轉也是105左右
有微微下坡就9500轉112

08年五期噴射鵝

你之前跑113的地點 跟風向 一樣嗎??條件差不多再去測會比較準
單單換個GTR大彈簧 不會說很硬 速度也不會掉多少...

我是只改迎光大彈簧,但是是被用過的,裝上去剛剛好,用一陣子因該會好點

講真的，單改GTR大彈簧"剛開始"會滿有效果的
不過因為原廠的材質問題，過不了多久就會馬上就熱衰退了...
會變得跟原廠勁戰的大彈簧差不多
建議可以換改裝的大彈簧，大約1200轉左右，然後配一下普利珠
這樣就可以得到很明顯的效果了

其實現在新勁戰噴射版彈簧~硬度不輸GTR~

原廠終轉比較高~是因為大彈簧圈徑比較多~壓縮到後頭硬度也很剛好~

換上GTR原廠彈簧~壓縮後段的硬度不足~終轉當然會降低~

其實可以試試普立珠放8g*3 9g*3

我是改了1500轉的大彈簧和換bws的皮帶，而且有改善他的無力，以前我的尾速下坡大概可以破116，現在也還有114