五期噴射 新勁戰 雙載為何震動變那麼大

如題
想請問一下
是否有人跟我有一樣的情況
正常單人騎車時 機車帶來的震動 非常小
比起別人的機車真的小很多
但有次朋友借騎我的車
他問我 為什麼你的車腳踏板的地方震動會這麼大
感覺腳都快麻掉了
因為不是很清楚
本人通常都是一個人騎
所以並沒有朋友說的震動那麼大
就在最近
進我家老媽回家時
真的感受到我朋友所說的那種震動
腳真的話麻107.gif
不知道原因是什麼
如果說有改什麼的話
傳動;換過1500轉的大彈簧 普利珠換成Dr.pully 多邊珠8.5克
其餘都是原廠的
希望有人可以替我解答

你是說後座腳踏嗎?
其實我的也很震
但是單人騎乘時根本沒機會踏到後腳踏
也是有次閃光戴我時才赫然發現...
應該是無法解決
畢竟是連車架190.gif

小弟有改ENS狗骨 ..
平時個人是覺得抖非麻(可能是騎習慣那個麻震程度了)
但雙載尤其是後座的人體重越重
那就變成麻了 ..
體重越高麻震程度越大

馬力不夠大 雙載重量重 傳動彈簧換過起步轉速較高 然後就會有一種轉速高可是時速低 所謂的重拖xD 還有吊架也有關西喔~

下懸吊的天性  沒辦法...  反而過彎還比直線舒適
其實機油.避震也有些許的關係

我自己也有感覺過後座的麻鎮程度，但是沒辦法拉，我覺得跟下懸吊天生的設定有關係，所以我都是視而不見XD

雙再前面的應該感覺非常嚴重吧！自己也是
後面也會抖  但是應該沒有這麼嚴重  多少都會

天生的 沒得改
有得必有失  就當在按摩吧
但是我也有坐過不會麻的新勁戰 BWS
共通點是  沒大摔過

..我原廠沒改沒摔..那我要丟車了不是

吊架設計問題 下吊架的車對於引擎震動傳遞最明顯
特別是 車騎久後 狗骨頭襯套劣化 會更震
優點就是 過彎穩定度比較高 舒適度就少了一些