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RACING 150 設計不良

原文章由 林森 於 2012-5-29 19:13 發表 RACING 150 設計不良3823

廢言    誰不知GY6是HONDA研發    但大量製車還是光陽   光陽造著藍圖做GY6      

不要說照著藍圖     光陽自己就會做GY6了      


奔馳  金豪邁  豪漢     威風就是最好的例子     這四台就是光陽自己做的GY6    跟HONDA的豪邁還是有些許不同

   

你能告訴我這四台跟HONDA研發的豪邁有哪裡不同嗎?   本體沒差     細微的是差在哪裡?

這幾台早期光陽的車      一堆阿公 阿罵在騎   也沒有準時換空濾的     也沒有異常吃機油的情形
而現在光陽的車    如沒準時換空濾    準時換機油    沒多久就吃機油       真的是設計的問題
天天吵....天天彎....
吵都吵不逆嗎?!

是車廠設計不好
消費者在那邊互相叫罵有啥用
最大的贏家還不是生產者

真搞不懂一堆人一直在那邊說
什麼護航魔人阿....什麼的
別偏離主題了!!!!!!
消費者是冤大頭
互相嘲笑問題還是存在阿
團結點....消費者們!!!!!!!!
73#
km_km2 2012-5-30 01:24 只看這個作者
原文章由 Takkyubin_CAT 於 2012-5-29 17:03 發表 RACING 150 設計不良9943


所以...樓主知道您吃機油的原因嗎??
又...車行跟你說設計不良,請問是哪裡設計不良呢??
我之前騎的也是雷霆150,連飛旋都沒有的版本...
就算吃機油,拆下來也沒有燒汽門的問題
通常燒汽門不外乎汽門溫度過高,稀薄燃燒~
撞汽門的情形有,但不會發生在里程數累積很多的車上!!

再來~斷坐墊...
這也是設計不良??
以版上來看,斷坐墊並不是所謂經常發生的問題~~
所以,樓主所謂設計不良是??
是否有使用上習慣的問題!?
我自己的車騎將近三年,坐墊都還是出廠時的~
平時也沒少壓過,基本上也還好...
如果要壓坐墊,也是儘量平均壓力,不要一昧只是在最後施壓
槓桿原理一下去,坐墊座承受的壓力也是很大!!

如果不瞭解自己車故障在哪裡~
就會發生像樓主這樣跑上百次車行的狀況!!

完全沒感覺車子哪裡設計不良!!


是不是個案 光看回文 就知道了 跟你爭這個沒什麼意思
我也是 150 化油 沒有飛旋 後避是下密上疏
你運氣比較好 行了吧?

[ 本文章最後由 km_km2 於 2012-5-30 01:37 編輯 ]
買車最好是先做功課沒錯,但大部份的人是都有能力把汽門拆下來看?

還是大部分的人都看的出來撞汽門?甚至自己檢查出吃機油的原因嗎?

每天上小老婆論壇的人,也不一定會檢修甚至是自己動手維修吧??

大部份的人如果都會自己修車的話,那全台灣車行也不會這麼多吧(感覺跟便利商店一樣多........)

車廠將一台車設計出來是要賣給普羅大眾的,不是每個人都懂車的設計或專業知識

會決定買哪個車廠的車種,不外乎是自己或親友以往的騎乘經驗,當然也有外型及廣告的影響

當初我買Racing的原因,就是以往騎G3的經驗不錯,原廠無改並依照原廠規定里程保瓶下沒什麼維修費用

再加上前後碟,原廠就150cc,還有很優的車箱大小,而且「相信光陽的品質」所以當時就覺得「就是這台了」

但說真的我還滿後悔相信K牌

用以往騎G3的習慣
(全原廠、無改傳動、機油齒輪油空濾皮帶都依照原廠規定定時更換,也沒有狂摧油門都順順的騎)


為什麼騎到4000km座墊就不舉?
為什麼騎到6000km時後避震會傳來酥麻感,前避震騎市區也軟到觸底點頭?啊是前叉看到車主80kg就軟掉嗎?
為什麼騎到8000km時起步時車頭會一直抖?
為什麼騎到12000km時龍頭車殼抖到爆鎖點?
為什麼騎到20000km時機油漏下來就剩400cc?
為什麼騎到26000km時機油只剩下200cc?
為什麼騎到40000km時行進時鎖頭總成的電門線會自己從裡面斷掉不過電熄火?害我差點被撞死!!
(忍店老闆維修時看到也傻掉,說第一次看到壞這個)

我也很想問光陽~
為什麼我的維修費零零總總加起來快半台車!!??
為什麼最後是換阿達兄傳動才不會抖動?
為什麼換前叉油就不會點頭觸底?
為什麼換馬車3段避震就不會傳來酥麻感?
同樣依照原廠規定時間更換耗材,為什麼我騎G3跟騎Racing的維修費用天差地遠??

為什麼騎G3後避震沒酥麻感,前避震也不會點頭,以前我還比較胖一點勒
為什麼騎G3車頭不會一直抖?
為什麼騎G3龍頭車殼就沒抖到爆鎖點?
為什麼騎G3就沒吃機油?
為什麼騎G3就沒在行進時鎖頭總成故障熄火?


我不是專業人士,我不會完全知道實際原因,我只能請車行協助處理及保固

也不是每個人都有時間與精力甚至是場地來學習這些專業知識~OK?

車是買來騎的,不是買來修的,但不要以為你沒遇到,別人就不會遇到

會用電腦上臉書,請問就要會自己架一個臉書嗎?
會上論壇就要自己會架論壇嗎?試問會吃美食自己就一定要會煮菜嗎?

以我身為專業的IT人士來看,這就是車廠的設計或品質有問題
(很抱歉,對於小老婆眾多版友而言我可能不算有什麼機車的專業知識)

同樣的人跟保養及騎乘條件,Racing這麼常維修,這不是設計或品質不良是什麼?

以前G3我就騎的很爽,現在的Racing是修的很爽

曾經我相信K牌,但我現在對K牌則是相當失望
(我也很不希望車是買來修的啊........Q_Q)
原文章由 sapdo41 於 2012-5-30 12:51 發表 RACING 150 設計不良7401
買車最好是先做功課沒錯,但大部份的人是都有能力把汽門拆下來看?

還是大部分的人都看的出來撞汽門?甚至自己檢查出吃機油的原因嗎?

每天上小老婆論壇的人,也不一定會檢修甚至是自己動手維修吧??

大部份的人如果都會自己修車的話,那全台灣車行也不會這麼多吧(感覺跟便利商店一樣多........)

車廠將一台車設計出來是要賣給普羅大眾的,不是每個人都懂車的設計或專業知識

會決定買哪個車廠的車種,不外乎是自己或親友以往的騎乘經驗,當然也有外型及廣告的影響

當初我買Racing的原因,就是以往騎G3的經驗不錯,原廠無改並依照原廠規定里程保瓶下沒什麼維修費用

再加上前後碟,原廠就150cc,還有很優的車箱大小,而且「相信光陽的品質」所以當時就覺得「就是這台了」

但說真的我還滿後悔相信K牌

用以往騎G3的習慣
(全原廠、無改傳動、機油齒輪油空濾皮帶都依照原廠規定定時更換,也沒有狂摧油門都順順的騎)


為什麼騎到4000km座墊就不舉?
為什麼騎到6000km時後避震會傳來酥麻感,前避震騎市區也軟到觸底點頭?啊是前叉看到車主80kg就軟掉嗎?
為什麼騎到8000km時起步時車頭會一直抖?
為什麼騎到12000km時龍頭車殼抖到爆鎖點?
為什麼騎到20000km時機油漏下來就剩400cc?
為什麼騎到26000km時機油只剩下200cc?
為什麼騎到40000km時行進時鎖頭總成的電門線會自己從裡面斷掉不過電熄火?害我差點被撞死!!
(忍店老闆維修時看到也傻掉,說第一次看到壞這個)

我也很想問光陽~
為什麼我的維修費零零總總加起來快半台車!!??
為什麼最後是換阿達兄傳動才不會抖動?
為什麼換前叉油就不會點頭觸底?
為什麼換馬車3段避震就不會傳來酥麻感?
同樣依照原廠規定時間更換耗材,為什麼我騎G3跟騎Racing的維修費用天差地遠??

為什麼騎G3後避震沒酥麻感,前避震也不會點頭,以前我還比較胖一點勒
為什麼騎G3車頭不會一直抖?
為什麼騎G3龍頭車殼就沒抖到爆鎖點?
為什麼騎G3就沒吃機油?
為什麼騎G3就沒在行進時鎖頭總成故障熄火?


我不是專業人士,我不會完全知道實際原因,我只能請車行協助處理及保固

也不是每個人都有時間與精力甚至是場地來學習這些專業知識~OK?

車是買來騎的,不是買來修的,但不要以為你沒遇到,別人就不會遇到

會用電腦上臉書,請問就要會自己架一個臉書嗎?
會上論壇就要自己會架論壇嗎?試問會吃美食自己就一定要會煮菜嗎?

以我身為專業的IT人士來看,這就是車廠的設計或品質有問題
(很抱歉,對於小老婆眾多版友而言我可能不算有什麼機車的專業知識)

同樣的人跟保養及騎乘條件,Racing這麼常維修,這不是設計或品質不良是什麼?

以前G3我就騎的很爽,現在的Racing是修的很爽

曾經我相信K牌,但我現在對K牌則是相當失望
(我也很不希望車是買來修的啊........Q_Q)

上面已經有人質疑光陽似乎只會做GY6 和模仿GY6的KDU
不講說誰好誰壞
現在塑膠車組裝品質真的是往後倒退
越來越不耐用
還越賣越貴
小弟我就不信賣貴 品質就不能兼顧到
這麼容易壞 那代表用料也沒比以前好嗎?
說真的  雖然我的車沒問題  但是看到騎K牌的有問題  我都覺得有點丟臉~  有機會換車  一定挑台鈴~...
我只能說這都是命阿~~~~
目前里程6700  祈禱不要吃機油RACING 150 設計不良4803
坐墊太硬也是一個缺點...騎長途的話"蛋蛋"都超痛...RACING 150 設計不良3643
如果你從未碰過人生的低潮 , 你永遠也不知道那有多辛苦

If you have never been there , you don't know what it's like.
我自己騎光陽的車...前前後後也不下10台
光自己的就有6台左右!!

對於我來說,我的感覺是目前的幾間車廠;車越做越好,越做越漂亮!!

從APEX開始接觸光陽的車,像版大提到的,要說我運氣好也可以!!
騎這幾台車,並沒有什麼大問題或無法解決的事情產生...

其中~4U100因為奈米烤漆跟光陽交手一次...最後是賠新車殼一塊!!
再來~雷霆保固的東西多囉...

引擎...13000KM 吃機油,過保幾天~光陽還是很阿殺力的做保固,

最後發現是空濾的問題,由於有按時更換(有電腦記錄)~
所以最後是保固解決,騎到我要賣掉時是3萬多,一切安好!!

雷霆的後避震異音,也得到保固更換新品
離合器也換過至少2組

所以我從不覺得光陽保固難搞!!
如果難搞,我不會得到如此之多的保固~


重申一次~請找對的人,處理對的事!!
如果連自己車故障在哪裡都不知道~然後就推說是設計不良...
這真的是天馬行空的想像!!

我只能說,也許樓主運氣真的不好!!
但好歹雷霆也陪你3萬多公里~
雖然過保了,但還是能修...
如果想換車了,那祝您換車順利囉~~~


小熊維尼、我家的Winnie 在哪裡?