RACING 150 設計不良

原文章由 H12BF 於 2012-5-29 09:23 發表

YAMAHA品質比較好?      我修車這麼久     只承認他的二行程      四行程我不予置評      修理過的曲軸     就不知幾台了         外型好是真的    引擎做得如何     我只能說還有待加強

是目前三大車廠做比較啦，以我身邊朋友來看，當然我只是超級小樣本數，不可能比專業修車的車行來的準

不過說到外型.....我倒覺得三陽有急起直追的感覺，但外型也很主觀

不過有人可以解釋本來吃機油，後來又不吃了是怎麼回事嗎，我比較想知道這個

吃機油那次用的是富士的最低等礦物油，雖然富士有仿的，但那家是特約專賣店，先排除假油的可能

第二次換嘉實多磁護4T10W40....就沒吃了

樓主有沒有去瞭解一下壞掉的原因!?

之前騎雷霆時~也是有吃機油的情形!!
會吃機油一定會有原因,像雷霆之前是因為空濾太髒,
導致粉塵進入燃燒室造成磨損及吃機油的情形~~

雖然是5000公里內,但每個人騎乘的環境及方式不同
造成的損耗也不相同...
所以後來空濾固定3000就換掉~

如果要說設計,現在的引擎講求起步快,加速穩定,尾速延伸...
很容易就拉高轉速,尤其雷霆這種短衝程的車,對轉速需求更大...
一進粉塵,很容易就吃油~

再來就是座墊的問題~
在其它討論區,它牌車種,斷座墊座是因為要強壓座墊導致的;
在光陽就是設計不良??
要說是個案也不為過~
有很多雷霆斷座墊??

樓主發這種不理性的取暖文...
有修好你的車嗎??
你的座墊是什麼原因斷的呢??

這種文~每過一段時間就要回一次!!
不回感覺小老婆就充斥著這些不理性的回文
回了感覺原來現在騎車的人都不想瞭解自己車子故障的原因??
只要錯就是車廠錯就是了~

唉...

現在的引擎不耐用~政府是元凶之一!

稀薄燃燒!!是引擎殺手之一!

原文章由 Faco 於 2012-5-28 19:14 發表
聰明的人會知道
為啥勁戰會有特別多的改裝部品~

華生你突破盲點了!!

大家都聰明人 應該都知道為甚麼吧:))

原文章由 林森 於 2012-5-29 10:43 發表
我的感覺是光陽是不是只會做GY6  和最原始的KDU阿   
光陽的研發團隊?   

早期的陶缸也學對手三陽巡弋           

沒能力像三陽自己研發製造陶缸     只能早期從義大利進口ACC陶缸   


後期陶缸自己研發?  搞得G4陶缸吃機油

早期4V也學三陽舊悍將   它的4V三冠王尾速看不出有4V 不會跑

現在的戰斧引擎     好像台鈴以前就有了

雖然雷霆180很帥    很想買     但不太敢當光陽的白老鼠

gy6不是光陽設計的....
是日本honda設計的....
想太多!!!

買車7.8萬  一次就是5.6年的事
買前車還是多做點功課  先了解優劣

至於新車   要獨特  就要有當白老鼠的體認

彈簧坐墊會壞?

這我第一次聽到的

車壞掉找原因,抱怨無用

不管什麼車都一樣

我騎噴射雷霆第一批有飛炫踏板的

我保養隨便保養,操車型....現在也是好好的!!

我個人也是認為RC空濾要多注意，RV也是有一批因為空濾少了一個小零件而容易吃機油，RCK的空濾我認為是比較好的，有心照顧車的人不妨參考一下

原文章由 sapdo41 於 2012-5-29 01:07 發表
原廠都說吃點機油是正常的了，800進150出剛好而已

原廠保固吃機油是要吃200cc以上
所以假設800進650出........還是原廠的合理範圍內<==這樣就是吃點機油是正常的
板上也有送修教學，不過該文是超5的就是了「http://forum.jorsindo.com/thread-2334280-1-2.html」
該篇25樓有寫：
I.先回經銷商換兩次G5專用油(如有開發票要多多收集起來)
II.換第三次時請他量交換量
III.如果有少就可以申請保固啦
IV.不過要少200cc以上喔


至於原po說150出，我會說剛好是因為，這間公司真的很爛~版本說的狀況我應該有遇到一半以上吧.......107.gif
所以他會吃成這樣，我不意外的意思，因為我自己也是吃的剩200cc~~

針對這句話造成誤會~並非原廠說150出剛好喔，純粹只是不爽買車還能修成這樣~~

那不就是  不管化油RC或是噴射RC
都該死啊。。。。。。