羅西警告杜卡迪 新賽季已開始差距仍很大

瓦倫蒂諾-羅西警告杜卡迪，他們距離領先集團的路還很長，必須在新賽季開後繼續改進賽車，否則又將是顆粒無收的一年。

2011年小飛俠轉投杜卡迪，但這支義大利老牌廠隊表現欠佳，全賽季未能獲得一個分站冠軍，更不要提及錦標爭奪中的表現。雖說在季前測試取得了進步，但與競爭對手的差距顯而易見，況且本周末開幕戰開賽在即，意圖在前往卡達之前縮小差距是不可能了。

「我很現實，而且也清楚自己的車隊處在什麼位置，本田和山葉依然是最強的兩支車隊，假設我們不在正確的改進方向上，就沒有可能縮小距離。

季前測試顯示我們的賽車GP12取得了進步，但尚不知讓我們具備爭奪冠軍的實力，車隊必須提升效率，因為對手進步的腳步仍在邁出，沒有人再想取得一無所獲的賽季。

整個冬天車隊工作的很努力，因為我們之前的改進方案有問題，所以龐大的工作量讓我們沒有任何喘息的時間，現在GP12的感覺很不錯，但一切需要通過比賽來驗證我們的工作成效。

對於比賽結果我無法做出預測，但我很期待開幕戰趕緊到來，我與車隊都會盡全力比賽。」羅西說道。

ESPNSTAR.COM.TW

=============================================
雖然在法國站取得第二

但也是因為下雨這個因素才有這位置

現在Y跟H還是領先D

尤其是羅99的狀況依然維持不錯

法國站拿第一,領先快10秒

往後羅西不知道會不會跳去H車隊或是重新回去Y

在Y隊 才是他的全盛時期呀
所以當然回Y隊 Y隊就是有他
大家才那麼愛他和Y牌
而且Y牌 為他出的46號藍白限量車很漂亮經典

[ 本文章最後由 sss888 於 2012-5-26 07:43 編輯 ]

Valentino Rossi　2000年　就加入Nastro Azzurro Honda，由250cc昇級500cc組，
00~01年騎乘Honda NSR500，02-03年， 加入Repsol Honda，　由500cc昇級1000cc組，
騎乘Honda RC211V，04年才轉戰　Gauloises Fortuna Yamaha，兩大車隊這位老兄都待過，
無論回Honda或Yamaha那都叫回鍋囉！！

Desmosedici GP12　12年3月發表，是否有帶來轉機，Rossi　再兩大車隊中打滾多年，
如人飲水，冷暖自知囉！！

圖轉本田賽車網站一：NSR500 　二：RC211V

ＰＳ：46? 早轉到　Ducati Corse　圖三：2011 Desmosedici GP11　

[ 本文章最後由 rexma 於 2012-5-26 08:10 編輯 ]

Honda 真是賽車人才培育中心1

放眼看過去沒有全部至少也快一半在場上的外星人都來自Honda...

當年是Y在46和99兩個人當中選擇99068.gif
46離開的068.gif
所以回Y的機率 微乎其微190.gif

R大
圖2是07年RC212V早期版本
特徵是短尾、底置排氣管
07年後期版本是MIVV把排氣管加長、拉到外側

有看到順便提醒一下

嗯～～您真是內行，因為圖轉自　Honda HRC ，怎麼躉來，就怎麼賣，
http://world.honda.com/HRC/

ＰＳ：以車會友，無不快哉！！

前兩天在FB粉絲頁看到一些GP的報導
雖然Rossi本人沒有證實
不過風聲表示有機會回鍋HONDA

(好像是因為Stoner今年要退休 GP規定新人不能第一年就進場隊 所以HONDA培育的車手沒辦法直上

估計沒那麼快離開吧，畢竟rossi自己誇下海口，開什麼車都行的。

現在石頭人宣布要本賽季完退休後
一切都是未知數了