看了版上一些前輩拆卸Racing King 180的倒叉
趁著要更換後避震的機會, 也把Racing King的倒叉拆下來玩一下
跟各位分享一下心得吧
在拆卸之前, 先看一下Racing King的前叉狀況
車架起中柱的時候, 前叉是完全伸展的
行程約有81mm
接著, 將車放下來, 此時人不要上車
我們用束帶來做記號, 看一下前叉的下沉量
車放下來之後, 前叉行程剩下58mm
接著, 我們請體重85kg的車友坐上車
並且雙腳著地
測量一下行程, 此時剩下42mm
各位可以看一下比較的畫面
也就是當體重85kg的人跨上Racing King 180的時候
前叉行程已經用掉一半了
不過....
其實這沒什麼好驚訝的
國產車為了兼顧 爛路 舒適度, 前叉的下沉量都是這麼多...
OK, 就來進行我們的改造計畫吧...
今天的目標是, 當放下中柱後前叉行程還有61~62mm
既然要拆, 就直接脫光光比較爽....
第一步是將H殼上的小盾牌拆掉
請注意, Racing King 180的小盾牌是星狀螺絲
如果沒有專用特殊工具(光華商場有賣), 那就要用小支的一字起子
小盾牌左右各有一顆星狀螺絲
螺絲拆掉之後請往大燈方向推...小盾牌就可以拿下來了
小盾牌拆掉的樣子
接著, 要拆掉Racing King的水箱護網
請直接把塑膠螺絲往下壓即可
拿掉水箱護罩後, 就看到下面有兩顆固定H殼的螺絲
一樣拆掉
接著, 要拆掉兩邊的側條
因為這邊還藏著兩顆螺絲....要拆掉才能把H殼拿下來
OK, H殼已經成功的拿掉了
我們把內土除拿掉後, 就可以看到Racing King前三角台的全貌了
把前輪胎拿掉...剩下兩支倒叉
六顆螺絲鬆掉
(請注意, 最下面的螺絲是定位螺絲, 上面兩顆是鎖緊螺絲)
各位應該可以清楚的看到前叉上的定位溝
用工具轉開前叉上面的頂蓋
是19號的內六角螺絲
轉開後, 我們看到這玩意....
上面的圓盤, 是為了限制前叉的最大伸長量
來模擬一下頂蓋蓋上去的樣子
請注意, 這邊的間隙是固定的, 不能加任何的墊片
現在拆的是純彈簧的左側前叉
裡面有約150cc的油
不過, 這個前叉油僅有潤滑效果, 沒有提供任何的阻尼
拿套筒放在蓋子上面, 用榔頭輕輕的往下敲
就可以把固定的圓盤敲掉, 露出頂住圓環的小小C型環
C型環拿掉之後, 前叉就可以分解了
這次的主要目的是更改Racing King的前叉彈簧預載
不過....今天手邊的材料準備不足
沒有辦法做很有效的利用
目前, 先拿Address 125的大彈簧來頂著
雖然看起來很好笑
但是效果 (不是笑果) 還不錯...
同場加映:
之前便宜十塊錢大大所發的文章 -- Racing king 180...倒叉粗略解說
裡面有提到, Racing King 180右邊的前避震不能倒放...
不然會怎樣怎樣..
![Racing King 180 前倒叉分解9302]()
其實...
沒有這麼嚴重...
只要注意一個重點...
右前避震拆卸後, 請將避震拉到最長之後再鎖頂蓋
為什麼呢?
請看圖:
避震器拉到最長之後鎖頂蓋
避震器沒有拉到最長就鎖頂蓋
你會發現, 右邊避震器就會一直呈現 再起不能 的狀況 
只要拆開重鎖就好..
改造尚未成功, 繼續努力中................... |
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