舉報
原文章由 cocograte 於 2012-5-7 22:03 發表 高手的引擎是三陽的巔峰..GY6 號稱操不壞的化石(誤 與豪邁為同一顆引擎 .
原文章由 yongx13 於 2012-5-8 01:40 發表 不意外呀 有意發展交通工業的國家,相關政策都非常有利於內需市場展開,再用內需的資金做研發跟外銷。 台灣呢,法規的關係再怎樣永遠只有150cc以下好賣。各位一台125cc八九萬元的錢一部分去貼大綿羊的研發經費,這些大綿羊大部分外銷去了,但跟工業大國的機車比一樣是LP比雞腿,就算回銷台灣因為沒路權也還是很難賣;技術轉移回150cc不是沒有,但很有限。 一整個荒唐就是了,有人說政府花太多資源在電子產業,也不是沒道理。鼻屎大的國家,國力就是這麼有限。
原文章由 f12579440 於 2012-5-7 13:31 發表 檔檔破萬轉~~?? 這樣會比較快嗎???093.gif 看來是新手~~ 正確的加速方式應該是~ 起步時破萬轉~(150的動力不至於輪胎打滑) 2.3檔一過馬力最大輸出點就需快速進檔~ (跑車式的轉速表.一般都是一過12點鐘就換檔) 4檔時硬拖過100km~~
原文章由 pacific2 於 2012-5-12 01:22 發表 說過不少次了 對岸t1跟台灣完全不一樣 http://item.taobao.com/item.htm?id=12655528742 對岸的最大馬力是9000轉 最大扭力是6500轉 萬轉是剛剛好的作法 到是起步有浪費時間(孤輪放下的瞬間) 0~100km 13秒說新手是過不去的
追蹤0
粉絲0
文章5