雷霆125 上K&S盤卡轉

好的
您的建議我下次拆車的時候會納入
但我很好奇
網上很多人推的到底是幾轉
要怎麼購買呢?
感謝您

是沒有常常要跑山路
只是轉速比原廠低
尾速也沒有之前高
才會請問各位大大的建議
感謝您

您說的也是
但錢都花了
只是希望有更高的效能而已
感謝您

h7a你直接去材料行叫就有了~是sym的

K&S盤組重量比較重了點

如果你大彈簧轉數過低,卡轉不意外

同樣的物品~不同的調配~就會有不同的效果出現~
建議你可以先換條夠硬的大彈簧再去試看看吧~
這組盤組的終轉不用高~速度自然會出來~
以我在平雙隧道趴車測試的結果來說~終轉約9000~9500轉左右~
前大胎的表速就可以拉到120左右囉!!

G5 150
K&S 12x3  13x3
離合器碗公皆為阿達粉紅 新雅碗公
大彈簧1200
起步大灌7500轉
中段掉轉為6800轉
尾段7800轉
尾速105km

我也不常跑尾速
話說油那麼貴
加滿到6公升 要200元
真想改回原廠順順其就好了...
起步大灌6000不掉轉
尾段9000轉
尾速110不是問題 只是上升比較慢

是裝上去...就馬上測中尾速了嗎? 那可能會測不出來喔!

先給它魔合個 700~800公里 這樣會比較準啦!

一裝就去測...光是大彈簧還硬著...尾速就跑不漂亮了!!

一樣的配置.只是我的是超5..ks盤組12x3 14x3 雞牌離合器碗公組!

中尾可以直上120...

對壓....剛裝上去測試一定會誤差.....

因為新盤面會讓皮帶抓不好......

所以基本上先騎一陣子再調整會比較準確一點.....

好地
下次改換成1500轉的大彈簧好了
看轉速會不會比較高一點
感謝您