新勁戰 半套傳動請益[DY+8.5*6+GTR大彈簧]

中低速沒力.我的經驗是開閉盤溝槽角度造成.換成歐規盤(GTR)即可改善

分享我的原廠缸傳動配法:
DY普立盤.先鋒楓葉盤.珠子8.5G*6.迎光大彈簧.歐規開閉盤
效果還不錯.動力蠻線性.不高轉又耐用

本身還有換先鋒劃線碗公.可換可不換.效果有限.
原廠離合器有皮就不用換.YAMAHA原廠是好物

小弟配置是9g+仕輪1200短彈簧
但是不太建議這樣配
雖然反應會很好 但是終轉有點低
建議你用1200轉中長彈簧配8.5g*6

至於那個中間很空的問題
我用dy離合器有比較好一點

[ 本文章最後由 a17565 於 2012-5-10 00:36 編輯 ]

朋友的五期新勁戰
是珠子不動
只換了仕x1500轉大彈簧
我覺得很順很好騎
轉速6000轉時速大概只有(原廠胎)50左右
看你會不會覺得轉速太高...我覺得可以接受

這幾天騎下來，轉速6500左右會有拎拎拎的聲音，後來拆下來看我離合器的皮約剩下2MM左右，現在換了CMR的離合器正在磨合中

原文章由 79518999 於 2012-5-10 15:42 發表
這幾天騎下來，轉速6500左右會有拎拎拎的聲音，後來拆下來看我離合器的皮約剩下2MM左右，現在換了CMR的離合器正在磨合中

鐵片共振聲而已.不是每台車都會發生.對功能沒影響.
換改裝離合器.抓力應該有明顯提升吧~

起步接合轉速從

剛接合3500<>4500起步

變成

剛接合4000<>4500起步

變得起步有些噸噸，是因為還在磨合中嗎？(改裝離合器+原廠碗公)
(之前小空轉感覺有改善)

要碗公磨合快
請搜尋"正確離合器磨合法"
好用有效！
如果是改x2 那就沒差

原文章由 79518999 於 2012-5-10 22:19 發表
起步接合轉速從

剛接合35004500起步

變成

剛接合40004500起步

變得起步有些噸噸，是因為還在磨合中嗎？(改裝離合器+原廠碗公)
(之前小空轉感覺有改善)

因為改裝離合器的小彈簧通常比較硬(相較於原廠).所以離合器蹄片會比較晚被甩開.半離合區也比較少.
若不習慣.可換上原廠離合器的小彈簧可略為改善

大哥你真的很給力，可以加分的話一定幫你加分！

我現在珠子配重是8.5*3+10*3(車行配的
過陣子可能會去降為全8.5或全9
大彈簧是先鋒1000轉(車行配的

[ 本文章最後由 79518999 於 2012-5-11 20:29 編輯 ]

其實不外乎珠重以及彈簧的搭配
3*8 + 3*9 + SMK1200 中長彈簧 + 0.5~1mm墊片
或是8.5*6或9*6也行 , 看你騎乘習慣

不過如同樓上幾位的回應
當你離合器與碗公打滑會製造300~700轉不等的空轉轉數
所以也可以朝這方面著手