輪胎的迷思?

常常看到有人會在板上發問
換xxx胎好嗎?
到底該換什麼胎
之類的問題
然而看過最奇怪的現象就屬TT92了 上次有個板友發問 想找條以通勤作為用途的輪胎
於是很多人就回覆他比較耐磨且抓地力不會太差的胎 但有些人還是跟他說裝TT92

想起很久以前好像也問過相同的問題 也是有網友說換TT92 那時想說沒用過 就去換了
說抓地力拿去跑山真的沒話說 可是講到通勤耐磨度 4000km就變光頭胎 一條也要1000多塊耶 只能用4000km
拿來通勤真的不需要抓地力這麼強的胎

在分享一個朋友的例子 他車改58.5 平常也是拿來代步 幾乎沒在跑山 騎乘方式就順順的
上次跟他洗車 看了他TT92磨耗指示線

已經磨到指示線了 我就跟他講 照理來說你這胎該換了
他就用絕對不可能的口氣一直說 哪有可能 我前不久才換得 我還教他安全指示線怎麼看 但他還是不相信

真的要用自己的騎乘狀況去選擇一條適合自己的輪胎 而不是一定要選抓地力最好得輪胎
最重要的是 要知道在自己車上的那條胎極限在哪


我好像管太多了....
最後祝大家都可以找到一條適合自己的輪胎100.gif

ps 圖片只是讓不知道什麼是磨號指示線的人了解
那張圖片不是TT92的 我也知道那張還沒磨到指示線

[ 本文章最後由 wond25017 於 2012-5-5 09:55 編輯 ]

你照片那個是汽車胎吧!
有磨到那磨耗指示線,是可以換胎了,不過有人比較省,會撐到
變光頭胎就是.
機車胎大多都是中間磨快平,二邊的胎紋還很深,不過抓地力
就差了,也是只有換掉一途.

建大k702熱融，90/90-10一條1000有找
不痛不癢XD

是阿 那是汽車的輪胎
我只是找張圖來說明一下 磨耗指示線

這樣算有磨到嗎?
應該還有一段距離吧...
後輪還沒磨到指示線就被告知該換了
原因是中間那條線已經磨光了
車行老闆說了又不是比賽車 輪胎很少磨到兩側
所以只要中間磨光了 即使沒磨到指示線也差不多該換了

就像開版舉例的圖一樣

機車輪胎中間及兩旁都有指示線

不是只有兩旁有唷

如果中間已經磨成光頭 兩旁胎紋還頗厚的話 還是要換掉
因為輪胎已經紀錄了車主的騎乘方式
再下去只會磨出紡織層 兩旁的肉厚還是在的

除非改變騎乘方式 比方像說斜著騎車
斜著要怎麼騎阿

這是迷思嗎?

只是你朋友對輪胎完全沒概念吧?

通勤車裝競技胎本來就是燒錢啊~但沒有說一定不能這樣用吧

因該是說每次上來發問TT92基本都會被推出來
所以就被過度神化(耐磨+抓地力好)
神胎歸神胎~但人家有時問通勤也被拿出TT92
換完時才知道被騙很大
http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E9%80%9A%E5%8B%A4 請看回復11之後

如果我有任意曲解煩請告知 謝謝

不過通勤裝tt92真的很燒錢

[ 本文章最後由 天賦人權 於 2012-5-5 11:16 編輯 ]

簡單的看..
因為人們往往都是無知的..所以只要胎被神化後
用進口胎..就算變光頭了..也比國產胎好用且安全??
旦這真的是事實嗎??
常看到版上有一群人常在這版上不停重申的話一樣...
原廠殺人胎..原廠殺人胎..只要是原廠的就是殺人胎..
旦現實點來看..到底是那些人不會騎車呢??
還是真的每個用原廠胎的都掛掉了呢??

我記的FIGHTER 150剛出來時
很多人也是一張嘴的就批這是殺人胎啦
換就對了..有錢就鼻涕xx就對啦..沒錢換的正新的6029也比殺人胎強
旦..現實點來看..FIGHTER 150原胎就是配6029..
真不知道那些人知不知道自己在說什麼..
這時代因為網路的流行
人們往往變的不會自己思考


三人成虎的情況下
人們往往不知道什麼才是自己需要的
反正人家建議我就換
換了才在用不正確的方式省錢
(一定要磨到光頭..最好看到網砂層..才叫作物盡其用)
旦這真的會比較安全嗎?