吃機油的車會拉油溫嗎?

很好奇的一個問題..
假設一台車會吃機油一台不會..但兩台都有裝油溫表..
那第一台跑長途的途中吃到剩600CC的機油..跟另一台一樣在跑長途的車子一直都維持在900CC的機油..
溫度會一樣嗎?
說明一點..兩台車..廠牌型號跟所有條件都一樣喔..差別只在一台有吃油..一台沒有
不懂..請指教

正常來說，只要機油量還在充足範圍內
對零件磨損或溫度方面來說影響不大!
但是如果嚴格來說，只要機油量不同溫度就會有所差異!
機油量少的溫度會較高一些!
再者，你這比喻完全行不通...
即使車種、機油、路段等等一切條件都相同
溫度也不會完全相同!

600cc的應該溫度會比較高

完全相同的車種 用途相同 操法相同  
差異性在一台會吃機油
--->有吃機油的油溫會比較高
因為沒機油會很容易縮缸
所以會吃機油的車 油溫會偏高

我問你
6公升 跟9公升 的水
一樣的火下去煮
五分鐘後 溫度會一樣嗎?

其實樓上先進的意思我了解..機油較少的車引擎在轉動時溫度會上升較快..
但我在問這個問題的同時也有一個反方向的想法..
機油較少..那是不是也就代表..熱度消退的較快...
所以我的問題才會問說"長途的騎乘下"...
因為車子有在動..風扇不是也就一直在抽風冷卻嗎?

第一點 上升的一定會比下降的高
第二點... 油多是不是相對的接觸面積大?
煮開水也是阿...
你下次拿一台電風扇 對著兩個一起吹
看是不是還是一樣6公升的比較熱

回大大~~
您於一樓所提的問題~跟六樓所提的問題~~基本上是不同的~~093.gif
先回您一樓的問題~~~
在引擎吃機油的狀況下~
機油溫度一定會升高~~且~劣化迅速~~
因為既然活塞跟汽缸的密合度不足~
未點燃的油氣在經壓縮時~會滲入區軸箱~
點燃後爆炸的火焰.~也會滲入區軸箱~~
機油被未點燃的油氣滲入稀釋~
又被點燃的火焰滲入加溫~
溫度能不高嗎??
回答六樓的問題~~
(暫不以區軸箱油量多時.空間變少.空氣含量少~所以導致降溫較慢來說~~)
機油量少>>>升溫快~~降溫也快~
但~是否會提早超出引擎工作溫度而導至高溫?
又~光靠風扇散熱~散熱效率足夠嗎??
答案當然是不夠~~
不然~同CC數的水冷車.動能的設定.就不會大於氣冷車了~~
("能"轉化成"功"需先經過"熱"~轉化中."熱"越高."功"就越高)
敝人文筆不好.希望您能看的懂~~

連熱能轉換都出來了..好樣啊

到最後不是都會到達沸點嗎?莫非6公升的水會超過120度?