YAMAHA XJ6-F BRS 與積了半年的精華(?)。更新Ver3.0+萌車傳

天龍國是指台灣嗎...093.gif ??

我個人覺得 只要不會造成他人危險

就有資格爭路權 全世界 很多國家都允許鑽車縫

不過前提當然不是為所欲為的亂鑽 一般都是塞車那種車輛不動

or低速情況下才可以 搞不懂台灣正腐官員腦袋啥東東做的

重機本身就不是4輪 硬要把他當4輪 當然會有很多不合理之處

四輪的車禍造成死亡及人員受傷更大更慘, 那些數字及車禍狀況竟然沒公佈出來.....只公佈兩輪的數據及車禍狀況(大家可以想一下歌手-張兩生), 更可笑的是四輪發生的事故竟然歸給兩輪???...這就是我們的國家...可笑的國家, 我相信只要有錢可以拿, 一定馬上開放兩輪路權, 只因現在沒什利益可收, 那些立委根本不鳥我們這些弱勢族群, 變向的說法: 那是有錢人的玩意, 少數人在玩而已啦~; 對那些公僕來說 沒什利頭可以拿. 你看125cc以下的族群有多大...幾百萬輛, 光用數字去加乘就不得了, 哪會理我們這幾萬輛的重機族~

不論駕駛何種車,都應該互相尊重
此樓主的言論真切的道出許多人的心聲,
也希望更多人互相尊重,國情不同不是理由,
互敬,互讓,這個世界才美好.

以前過馬路也常常要跟汽機車爭,現在,很多人因為法規,
不也慢慢的養成習慣嘞,雖然有少數的刁民,
不過,現在過馬路比五年以前更好,不是嗎?
禮讓是可以養成的,要看怎樣的做法,不是一昧的唱反調,
就認為大型重型機車或是普通機車應該被限制行駛道路.

建議: 要不要限制以違反法規為主,違法越多的人,就越不能駕駛,
從禁駛四輪開始,違法越多,可駕駛的交通工具越少.....

其實我可以了解你的說法...

只是以現在台灣國人的開車和騎車的方式與習慣...

我覺得還暫時不適合開放上國道...

老實說...我也是希望可以開放...我也喜歡騎車

只是...光是我平常騎車和開車就可以看到很多人

汽車當機車鑽、機車當汽車轉彎、習慣性轉彎後在打燈、逆向我最大誰來跟我拼、....等。(打不完...)

看到這樣我就在想...國人的用路觀念那麼差...開放上國道到底是好還是壞?

沒有筆戰的意思...只是說出自己眼睛看到的事實...與心中無法大聲說給政府聽的無奈...

其實我個人覺得政府只要先改善"臨時停車的問題"還有"用路人的駕駛觀念"

我想...不管什麼車都可以上國道了....

覺得重機鑽車那段不妥...

講這麼多~台灣還是一堆 自我感覺良好的人   和  鍵盤賽車手

國情不同  當然會有所不同     

但是辛苦樓主 守法行為

[ 本文章最後由 aikodai 於 2012-5-2 19:46 編輯 ]

我實在是太認同你說的所有,
我想台灣的官員所謂的國情不同就只是個理由...
難道他們認為台灣跟印度水準一樣國情相同?
問甚麼大型重型機車前牌要拿印度當範例呢?
就只因為這樣EPC比較方便吧...

反正台灣大部分的官員都是為了小部分的方便而犧牲大部分人的權益,
當然這小部分的肯定是對他們有好處的摟..

XJ6真是漂亮,沒甚麼好挑剔的阿~~痛車真有個性,部品都好帥阿!~

樓主的文章有笑點內容優 超讚!

違規亂飆洨屁孩不論  兩輪駕駛在台灣的駕駛空間真的被打壓的蠻嚴重的..
都已經在沒寫禁行機車的路上 按照速限騎車 還會被4輪逼車+狂按喇叭 禁行機車道難道是設心酸的? ...

潛水這麼久難得看到這種不浮上來回會對不起良心的文章