感覺很不好的吉村R77S STBC on 鐵拳

簡單來講

很貴的爛東西

下次來換三角管好了XD

當收藏品阿...你本錢太雄厚了..給你1個讚

改管本來只是笑果

起.中.尾都爛.......好看+聲效

其實.....專用只等於可直上...
但對應到哪邊就不知道了

就像同樣猴子手工白鐵對應勁戰也有分回壓 半直通 全直通.....
對應的有原場~6X
HBP 毒蛇等等 也都一樣
同樣管型  對應不同
說不定這支R77S 對應要到6X才能看到他的效果

回覆 73# 成功 的文章

妳這篇回文 才是笑果.....
妳不知道改管選的好可以釋放出引擎本該有的動力嗎

原場觸媒塞太多動力都跑掉了.....

[ 本文章最後由 南撤橘也 於 2012-5-1 15:40 編輯 ]

老實說
不是我再砲
只是覺得你應該是甚麼都會怪別人
而不懂反省的人吧

聽你這麼說..好像你很有研究..
說來聽看看..洗耳恭聽..

不管如何 自少是支保值得美管,

先裝一陣子在看如何改良 or 收藏 or 賣掉吧...

很多人想品嘗 都品嘗不到呢....

是阿 那些理由站不住腳
反駁不了我的傢伙們送給我的稱號
你也是其中之一嗎?084.gif

管子做工看著蠻不錯的啊~
前段搞一搞吧~~應該有變的~
還有~您家的頂燈蠻個性的哦（玩笑啦）~~~~

個人四期ADD裝吉村Tri-Oval版ADD專用鈦管
一開始裝也是有這問題，輸出沒想像中好
但是在視覺上的確很加分
加上傳動設定，偏高轉時聲浪真的很好聽
傳動真的是看人如何設定的
一樣的傳動設定，之前有騎過車友裝原廠管的
加速反而感覺沒有這麼凌厲

另外就是很少人注意到的重量
沒記錯的話以我四期的原場管4.4Kg，ST版2.4Kg
差就差有2公斤
V125S原廠管5.4Kg，R-77S STC版2.8Kg
就差了2.7Kg，將近快3Kg的差異...
對整體運動性多少有點差別