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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 改裝實驗室 › <改裝>G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!! ...
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<改裝>G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!

31#
louis0613 2012-4-26 22:01 只看這個作者

回覆 30# jones加賀山 的文章

你居然有這根

我濕了&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!5281
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康寶 + 1 都濕了 還不快買!!!!

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NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
DAINESE HELLFIRE EVO    ARAI RR5 HAGA
Alpinestars Apex Leather Pants        Alpinestars SMX5
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32#
LSI狼 2012-4-26 23:28 只看這個作者
美吉與日吉各有風味~
下次要不要試看看前段加繞甜甜圈?
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33#
LO遊戲VE 2012-4-26 23:56 只看這個作者
嘿嘿...

我記得沒錯 HPM好像有出過G-MAX的管...

來上個HPM+進口管尾段...

這個計畫 應該不錯吧...&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!483
MSP GOLD MD-F1、鈦合金輪軸心
RacingBros Bazooka4.0
SHARK FACTORY 紅黑配排骨
YOSHIMURA卡夢雙出+HPM前中段+AKRAPOVIC彈簧*4
新勁戰廠車化...持續進化中......
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34#
jones加賀山 2012-4-27 11:15 只看這個作者

回覆 31# louis0613 的文章

虛~~~~低調 呵!!&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!2199
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35#
康寶 2012-4-27 11:48 只看這個作者
原文章由 LSI狼 於 2012-4-26 23:28 發表 &lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!1411
美吉與日吉各有風味~
下次要不要試看看前段加繞甜甜圈?

狼大
其實我這次本來就想請文華阿北燒甜甜圈前段
不過 阿北說 因為 這支插入口也是屬於比較粗一點的口徑
作甜甜圈的話 怕 銜接插入口那邊會比較不協調
(因為 甜甜圈前段是細管,但是繞完圈 要接尾段插入口時又需要放大)
所以.....還是聽阿北的建議 作粗管 大腸包小腸囉!&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!3438
正E46魚眼+50W
CNC前叉氣瓶+後MSP MD-R1
B一體鑄造+245浮動+B大螃蟹+雙B側推
前後BT 601
毒蛇黑管>日本忠男>美國兩兄弟>英國藍火雙出
>荷蘭LASER>斯洛維亞蠍子>日本吉村鈦>美國吉村碳纖
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36#
louis0613 2012-4-27 17:14 只看這個作者

回覆 35# 康寶 的文章

繞甜甜圈可以增加起中速的回壓感嗎?

我開始吸收資訊中

我比較偏好細細的前段&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!3409

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
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37#
LSI狼 2012-4-28 05:38 只看這個作者
自己的gmax有試過甜甜圈加上截短忠男、重機原廠管的配置，的確在起中方面可以因回壓增加而減少空空的感覺，也可壓低音量及改變震動轉速域，缺點是會因為甜甜圈讓排氣管位置靠外

截短忠男
&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!3954
&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!8342

DUCATI M400原廠管
&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!6434

最後裝上的是SUZUKI GSR原廠管
&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!2100

PS：原廠管都是二手愛心管，所以外觀都有使用痕跡，最後一張的乾淨照得等新主人貼了&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!1789

[ 本文章最後由 LSI狼 於 2012-4-28 05:45 編輯 ]
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38#
oaoaoa 2012-5-2 22:19 只看這個作者
原文章由 louis0613 於 2012-4-27 17:14 發表 &lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!1475
繞甜甜圈可以增加起中速的回壓感嗎?

我開始吸收資訊中

我比較偏好細細的前段&lt;改裝&gt;G-MAX 200與美國吉村Yoshimura R77碳纖管合體!!6364

你可以燒2個甜甜圈
出口一個 風散那又一個
尾段用直通管 起中不會差很多 聲音也會壓低
造型又有很吸睛~~~
T-Max 530 & S-Max 155
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39#
louis0613 2012-5-6 15:21 只看這個作者

回覆 38# oaoaoa 的文章

難道您是說....

肖告最近搞的那根嗎?

那根輪燒，雙甜甜圈

真的還蠻有梗的

小弟最近也訂了一根管

不知道從火星寄過來要多久(誤

真的等了很久，希望不要又是一場夢093.gif
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康寶 + 1 你你你!!!! 哪一支!!! 踹共!

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40#
oaoaoa 2012-5-6 16:06 只看這個作者

回覆 39# louis0613 的文章

肖告有做
之前車展 前雙碟carbon框拿台也有
那台那隻店家是跟我說
全段鈦合金 要價3萬多
T-Max 530 & S-Max 155
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