[詢問] 0w40 跟 5w50的差異性

小弟已爬過不下數十篇機油文章

發現汽車用的機油 通常都有到
0W -xx或者5W -xx

後者我了解到 要耐用遠途 後者 需要xW~50/xW60

爬到文章說很多汽車都用到0W~5W 車況一樣很正常

汽車為了省油 通常低溫黏度降到10W之下

速克達的汽缸 跟汽車 類似 所以可以通用
(檔車請用有MA認證的,爬到的訊息 檔車為濕式離合器 防打滑須分開使用較好)

我有看到美孚1號原文網站說 似乎通用是可以的(純討論物砲...我只是提出來聊聊)

速克達 親生使用過0w或5w的網友 可以分享看看經驗麼?

請指教099.gif

[ 本文章最後由 mmhot03 於 2012-4-18 22:32 編輯 ]

mobil 1 0w40

越操感覺越適合自己的小速克達...

你懂我再說什麼!!  噓...那牌不好用.....不要張揚!!!   價錢已經越來越貴了166.gif

w前面是低溫流動係數

w後面為高溫流動係數

係數只是參考用油之一
選油應該依照自身駕駛習慣+路程 下去考慮

前面W越低，低溫啟動容易~後面溫度數字越高越好!!

原文章由 NBAKCC200 於 2012-4-18 23:42 發表
前面W越低，低溫啟動容易~後面溫度數字越高越好!!

後面係數並不是越高越好好嗎!!

路程1公里內 用50的 油還沒熱就到目的地了 只會讓車子更耗油而已

一般速克達大多都是使用5W50 10W40...居多

遠程可以建議使用10W50或者10W60(價格都偏高)

我個人是喜好5W50.....遠程照樣5W50...(品質好一點的油!!耐溫跟耐操性也相對的好)



汽車用油速克達用的話很容易熱衰!!(速克達轉數比較高)
我之前用美孚1號(汽車用!銀瓶金蓋和金瓶金蓋)平均約500~700KM就會衰退換下....
(之前常台南<->彰化來回跑也都不太會熱衰)

[ 本文章最後由 堯〃 於 2012-4-18 23:58 編輯 ]

基本上你提到JASO MA的話....
我是沒有特別去研究黏度
跟JASO標準的那三樣檢測數值(動靜摩擦力、STI)
兩者之間有什麼明確的關聯性...這個要請有研究的大大來明確解釋一下

但我推論黏度有跟那三樣檢測數值有些物理上的關聯...
一旦黏度稀了 EX: SAE30以下...肯定就有某樣物理性質很難達到MA的標準
此時跟摩擦修飾劑反倒沒絕對性關聯，因為黏度也是一個影響要素

以上我自己想的....

我想過一個問題

常用0w 的 汽缸的氣筏間隙

應該會比常用10w 或15w的 來的小!!

因為很多人說老車!!  用要用濃一點的油15W~~20W

所以我有這樣推測!!  (完全不負責任的推測101.gif )

所以 先用0W 或5W的間隙 可撐比較久嚕?  慢慢的把洞間隙摩鬆e7e88a57.gif

[ 本文章最後由 mmhot03 於 2012-4-19 00:09 編輯 ]

用5W開頭的汽車油超過五年....105.gif