05年G4開眼日記 in精工偉士通(圖稍多)

板上許多擁有G4的大大，對於G4的抱怨除了吃機油外就是那照明如同手電筒一般的雞肋大燈(裝飾用?)

所以很多板上先進用了許多方式去改善G4微弱的照明系統。

我自己也從06年開始，踏上了改燈的這條路
(在此感謝許多板上的大大們，沒有他們熱心分享相關知識，可能我會花不少錢在這上面，DIY真的省很多)

從G4原廠大燈-->改GP反射面-->-改國產H7魚眼(詭異又不亮的水母燈)->改Mazda3 H7魚眼-->改三菱Grunder H1近燈魚眼-->改G5大燈罩-->改新款GP反射面-->改H1偉士通遠近魚眼

相對於以前改的那些魚眼來說，偉士通算是體型小上很多的魚眼，而效果也沒有因為體型的關係而大打折扣，也由於他是遠近魚眼，也比起之前那些單近魚眼，在山路上令我安心不少

有次凌晨3點多，用單近魚眼跑北宜，只能看見眼前漂亮切線以下的燈光，卻看不到切線以後的路，那種感覺真的超可怕

以下分享一下這次改裝偉士通魚眼的過程

1.先把G4燈殼分離，使用吹風機大法~吹風機+箱子


2.吹風機努力的吹下去就對了~~


3.燈殼打開後




4.挖反射面跟後方塑膠燈殼，這步驟是先開個洞






5.把魚眼加飾圈放進反射面，其實會發現會卡一些地方




6.把會卡住的地方修過，上面修掉是因為G4反射面上面有一塊會卡住飾圈，修掉後發現，黑色的塑膠也會卡飾圈，為了保持防水已經外觀的完整，只好修飾圈上方






其實修成這樣，裝上車完全就沒有問題了，固定我是用塑鋼土+矽利康(如果只用塑鋼土，台北的路爛加上跳動十分容易裂開，矽利康補上去，硬化後還有些避震效果)

固定後變成這樣囉--直接裝上車了...





燈型大概是這樣
近燈

遠燈


(PS.下面關於亮度的實拍照，都是用「ISO 1600、F4、1/15」下去拍攝，如果想要比較自己車上與這顆魚眼的亮度，可以用上面的設定值下去拍)

先比較一下，裝GP反射面時的亮度
GP加強光線組，使用Osram 55/60W黃金燈泡


裝了偉士通魚眼後的亮度--35W 雜牌HID+雜牌燈管


其實由上圖可以看出，好像不怎麼亮068.gif (似乎是因為地下室是灰色水泥地板)

把場景拉到戶外去看看

1.戶外停車場-未開燈環境


2.戶外停車場-開近燈


3.戶外停車場-開遠燈


其實老實說，也沒有想像中的亮

那轉換個場景到一般沒路燈的地方去呢?

1.未開燈環境


2.開近燈


3.開遠燈


其實在一些沒有路燈的地方，這顆魚眼的實用性很高，夠廣也夠亮


另外分享一下在一小段山路所拍的畫面(內有不當超車行為，請見諒，如有不妥的話在此跟大家說聲抱歉)

[ 本文章最後由 pcshwilly 於 2012-4-17 14:01 編輯 ]

這是頭香嗎
看來大大為了照明下了不少功夫，
弄得也很漂亮...不過既然大大已經嘗試
過GP/G5反射面了怎沒想到使用這些單
燈系的來土炮呢 還是想保持車
子原本外形的完整性

[ 本文章最後由 向下沉淪 於 2012-4-17 14:26 編輯 ]

不錯哦~~~好看~e7e88a57.gif

自己動手會有成就感
我不久前也改了一顆 只是被我弄的刮痕有點多

真的很厲害!!!
土砲萬歲

原文章由 向下沉淪 於 2012-4-17 14:19 發表
這是頭香嗎
看來大大為了照明下了不少功夫，
弄得也很漂亮...不過既然大大已經嘗試
過GP/G5反射面了怎沒想到使用這些單
燈系的來土炮呢 還是想保持車
子原本外形的完整性

哈，因為反射面能用的我都賣掉要不然就是送朋友了...畢竟都還能用

想說不要浪費G4裡面原本的反射面就拿來修改囉~

原文章由 pcshwilly 於 2012-4-17 15:07 發表


哈，因為反射面能用的我都賣掉要不然就是送朋友了...畢竟都還能用

想說不要浪費G4裡面原本的反射面就拿來修改囉~

原來是這樣不過小弟覺得外部看起來密合度比較優
小弟的同事本身也是G4改GP反射面+上魚眼，不過外表看起
來沒有板大這麼優斗有一點點縫093.gif 最後看他的解決方式
，竟然是異想天開的拿了矽立康補滿190.gif

[ 本文章最後由 向下沉淪 於 2012-4-17 15:19 編輯 ]

樓組的G4 是噴射的嗎!!

我車子是化油的..沒三相發電..一直不敢碰燈系方面!!

小弟是化油G4 三項已經改了

目前也正在籌備魚眼

不然原廠大燈真的沒有用190.gif

其實用GP反射面下去修是比較方便，G4比較多一些工

話說我這台是G4化油器後來有改三相