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4V鋼頭真的要61以上才可以上嗎?

回覆 8# aaa111995 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-15 15:24 編輯


我想你誤會我的意思了~
我的意思是說58就上4V CP值比較不高~


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58背4V不是沒效果
要做高壓縮才有
Shuo
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小弟覺得設定才是重點
4V注重高轉的動力延升,2V中低速扭力強加速快
加上排氣量&汽門的大小傳動的配合等各有各的好處
也有可能用調教去補缺點,所以乙和丙說的不算合理喔
看你的需求和財力去選擇4V鋼頭真的要61以上才可以上嗎?6964
14#
should 2012-4-17 00:15 只看這個作者
G4 58.5 上三冠王4V150原廠缸頭剛剛好
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS

回覆 13# 疾風之王 的文章

謝謝指教~

我的需求就只有這樣...要我升級上去也不可能...

想說上4V多少可以改善2V尾速延升的不足....

畢竟我有體驗過....
http://img526.imageshack.us/img526/2214/21010076956131288.jpg
58.5 4V不一定比2V來的好喔!
我自己就有試過了
4U 58.5 2V跟4V比較起來我還覺得2V比較強

回覆 11# muganb20b 的文章

那......路上一堆58勁戰....

因該是改好玩的囉= ="

沒有61以上的4V......效果真的差嗎?

58~61 差多少?

我真的很想知道~

能仔仔細細的分析嗎????
我們55缸4V低壓縮耐用款...  沒破線轉道路車..  300公尺表速11X... 應該還算過得去的成績...4V是一種爽度...   尾速延伸快很多... 不可否認2V的起步真的稍為跳一點
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理
哀....

刻版硬像 不要太過於 "誰怎樣說"  他怎樣說"

一切都只是聽說.....他有自己真正改過嗎??  還是也只是聽說過.....

這麼會說......該不會 連改車 都用說的吧......老兄

現在的"遙指部"越來越多嚕~

回覆 19# 帥帥文 的文章

我知道~所以我就是想選擇..

這樣的配置來做~

我朋友的話我也沒信那麼多...

畢竟要真的自己試過才知道~
http://img526.imageshack.us/img526/2214/21010076956131288.jpg