引擎作動時,才有電(引擎開關)

要如何拉出二條有電的線路,我想拉到RELAY,好讓它可變開關(三相)
以前的(RSSZ)單相是很好拉,直接拉發電機的(黃/紅)線+搭地,二條就好了,也可啟動12V RELAY
現在三相(RSZero)我不知道怎麼用???用電錶量,一個插發電機的白線,一個搭鐵,量出來是AC 6.XX 6V RELAY啟動不了,會聽到快速彈回的聲音,想說會不會電流不穩,用個1000uF 25V電容,是可了(6V RELAY正常),但............過一,二分鐘,電容越來越熱了,看一下車上的電壓錶,回充居然也不足了,我有開HID,電在11.7上下,一般是可到12.5上下.這時我關引擎(因引擎帶動RELAY),那二條線移除,再發動引擎,車上的電壓錶顥示的也正常了12.5V上下.
是我拉錯了線吧!
有大大可教教我怎麼拉出二條引擎作動時的電嗎AC or DC都可......

從汽油幫浦拉試試看巴!

我看了線路圖,燃油幫浦的正電也是從鎖頭來的,應該不行,,謝囉!!!

所以樓主要的是引擎發動後才供電...這樣嗎??
如果是的話就從點火訊號那邊抓出來囉
做個基本的延遲閃過引擎發動瞬間就好了

原文章由 jack0211 於 2012-4-13 00:55 發表
我看了線路圖,燃油幫浦的正電也是從鎖頭來的,應該不行,,謝囉!!!

負邏輯控制即可

原文章由 tw159134 於 2012-4-13 15:58 發表

負邏輯控制即可

可啊,十不是一過電門就有電,怎走它的迴路? 我的意思是 引擎運作有電 引擎停止沒電
你的意思是,走它負極的迴路???
這樣RELAY要承受的電流不訧要大,那RELAY的要到幾A

[ 本文章最後由 jack0211 於 2012-4-14 02:07 編輯 ]

原文章由 netboy 於 2012-4-13 15:24 發表
所以樓主要的是引擎發動後才供電...這樣嗎??
如果是的話就從點火訊號那邊抓出來囉
做個基本的延遲閃過引擎發動瞬間就好了

從那是不是電流很大,RELAY受得了嗎?

原文章由 tw159134 於 2012-4-13 00:12 發表
從汽油幫浦拉試試看巴!

後來想想,好像可行哦,只是一過電那時有電,發動有電,停止也會沒電----多錄個幾秒也OK!反正會自動關閉訧好了.....

有人知道汽油幫浦是幾V的嗎,它是從ECU的線來的,查不到吔,看來只好拆下,量接頭了......

原文章由 jack0211 於 2012-4-14 02:43 發表
有人知道汽油幫浦是幾V的嗎,它是從ECU的線來的,查不到吔,看來只好拆下,量接頭了......

如果沒意外汽油幫浦應該還是用12V
如果是要開鑰匙後有電的話
那就直接接鎖頭電就好啦@@
不是又快又好嗎??
樓主應該是要給行車紀錄器用的吧??