DELETED

DELETEDDELETEDDELETED

全車使用碳纖維跟鈦合金材質
我想應該也會比你全車拆多餘來的好

原文章由 大罐 於 2012-4-13 13:09 發表
塑膠殼 板金 都拔掉 並不會比較快

甚至還會比較慢

外殼都是經過設計的 氣體的流動 阻力 等等 都是因素

拔掉外殼 會有亂流產生..

看到這個想借問個問題

像一般小車如果拆光車殼到底是快還是慢

聽起來很合理沒錯

但是.....有部分的檔車是沒有那麼多殼的

這時候這理論到底是合理還是不合理

如果只講求動能
又要輕..
那就騎腳踏車
省油又環保

有次在車行

就看到一位20多歲年輕人

燈系殼全部拆光(方向燈、大燈、尾燈通通皆無)、儀錶整個移除、後視鏡沒裝、土除也拆光

輪胎.....通勤用胎.....後面載個年輕俏女孩

和技師對話

『我把能拆的都拆了，省油又跑的快』093.gif

這種男友還是有女生愛 .........

請問一台汽車600kg夠輕嗎?

來自印度TATA集團的nano

印象中...某汽車雜誌報導的比賽裡面有台車
外觀看起來還好
但是為了輕量化
把內裝很多東西都拆掉...
整個內裝看起來就像還在組裝一半還沒出廠的車子