Racing制動升級-夠用就好

版主說...我的心得太少，被移到了外觀區，我決定來多多著墨一下，讓這篇回到Kymco區
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開門見山的來一下啦，GJMS前叉、GJMS 260浮動碟、RPM對四
前面就不用多作介紹啦~只是原本卡前想用黑色的，礙於叫貨麻煩，就選了鈦色
問我RPM卡鉗用起來如何 ....我沒有試用過別人的卡鉗 我不知道
不過我學弟前兩天有來偷玩我煞車，他說還滿Q的
自己使用起來的感覺，怎麼形容呢...你出多少力他就夾多緊，不會隨隨便便就給你夾死了
看圖總是比較快，想升級後卡鉗，預算不夠多，前卡鉗也很夠用，就選了這顆
PGO-GMAX220-大螃蟹，正港大紅蟳哦，夠紅吧
之前有人提醒我要245碟盤才會吃滿，可是我裝上去一看，"牠"已經把碟盤吃得滿滿滿了
你問我力道如何?我還在適應牠 反正絕對比原本的來的有力(((廢話)))
(6/13)現在跟牠相處的差不多了，使用上因為碟盤加大又使用螃蟹的關係，現在我都有點忽略前煞車了093.gif
對我而言
前煞:像是被人從前面擋住停下來的感覺，頓一下不太喜歡
後煞:有人在後面拉住你((())) ，讓車子慢慢停下來，比較溫和的FU
目前就偏好使用後煞啦，前煞當然還是會配合著使用啦
接下來讓大家看看順手拍的圖片吧
螃蟹把碟盤吃的很滿↓+馬車三段避震(((暑假要拼回一組GP5-RT(拼回?可以看一下我之前的文章))))
配上F牌240轉接座↓
有沒有注意到我的車越改越原廠，連管都換回原廠的了↓
風和日麗適合拍照的天↓
我很喜歡的其一↓
從角落跑出來say hello的feel↓
我很喜歡的其二↓
模糊的FEEL↓
之前的文章
我的車，越改越原廠，從第一次下手拋售的GP5-RT(不重述了)
到現在連管也賣了，也許哪天縮缸了之後，再來改造一下跟換個管(((呸呸呸)))
升級煞車，也要走低調路線，夠用就好(((中肯)))
等到暑假，看能不能再賺回一組GP5-RT，他的穩定性與造型真的是讓我念念不忘068.gif
有打算升級煞車的人可以參考一下原廠風  
拍攝過程中不小心被我抓進記憶卡的SLR(應該是吧)↓

好一個台北101當背景~~
車很乾淨漂亮~~~

恭喜入手新制動~~
的確夠用就好!!

同鄉耶~~我也是用這個卡鉗，純粹喜歡就換了沒有針對品牌

跟我的後制動一樣耶^^(我車上的是板上騎叉燒車友改正B免費贊助的)
PGO這顆螃蟹雖然是小螃蟹
不過他是裝大螃蟹的煞車皮
所以煞車力道還不錯

我已經在信義版牽到過了呢
只是第一次聚會是因為到了加油站晃阿晃看不到人我就跑回家了
第二次是跟大老婆在家看電視就沒跑出門了084.gif
回覆 4# nkb20527 的文章
主要是後面升級啦，前面的卡鉗已經用了一年一萬多公里了
這次升級只有前面碟盤的部分，為了將前碟拿到後面去用
回覆 5# speela 的文章
！！？我確認過他是大螃蟹阿
GMAX220的是大螃蟹沒錯阿不是嘛093.gif
料號:M24066001N01        零件中文名稱:後煞車夾(勁火紅)-來令片加大
還是只是單純的來令加大

我的Racing也是用這顆呢~
一開始不習慣,後來就越用越順了~
後面也想換成螃蟹~

煞車系統的提升~對安全更進了一步的保障~~101.gif
話說~~大大取景取的真好~~101.gif

版主改裝的很低調，
夠用...
台北市抓得很緊嗎？
還是考慮日後驗車的問題？

那台應該是很常見的SLK不是SLR
SLR前輪後側有鯊魚鰭 排氣管也是前輪後方一點