本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 14:32 編輯
旅行，不只是生活，更是一種態度
打從我們娘胎出來就已經開始了我們的旅程
旅行不只是尋幽訪勝、追星探月、遊山玩水
更是反應了一個旅者的自覺，以及對自己生活態度的詮釋
透過旅行，人們才可以找到最真實的自己
Che Guevara透過了機車旅行尋找到自我，成為史上最偉大的革命家之一
其事蹟更在2004年翻拍成電影The Motorcycle Diaries by Walter Salles
(感謝友站aaaaadream分享)
而對於旅者來說，除了自己的心意之外，最重要的還是旅行的工具
奔馳在洲際公路上的哈雷、在山間水庫旁穿梭的GoldWing
某羊不惶多讓，決意打造屬於自己的勁暴休旅
考驗著我如何在有限預算下來發揮到最佳的實用價值
前幾天的風沙，把車子吹得髒兮兮，四處都是粉塵
而說到風，這也是需多長途旅行騎士要克服的第一個問題：風壓
嬉皮車的騎姿是直立背躺的，就像在做沙發一樣
但全身上下就得面對迎面而來的強大風壓，經過長途的洗禮往往會顯得疲憊不堪
所以第一關我就購置了前擋風鏡，將吹在身上的風改讓車子來承擔
(其實視線有點小小的扭曲，但在騎乘中影響不大)
有了風鏡來擋住風壓，便能夠舒適的躺在機車上
原廠就已經有附上的可立式後靠背，更是增加了單人騎乘的舒適感
(他沒辦法承受太重的體重，已經有不少具有"相當份量"勁爆車主把它坐斷過)
外出旅行，迷航是常有的事
身為旅者都會有個一字訣：問~!! (路不是走而是問出來的)
而某羊自己的一字訣則是：幹~!! (怎麼又迷路了!??)
當然並非無時無刻都有人可以問，所以需要更好的工具
GPS就是最佳的解決方案
而且不只可以導航，還可以顯示車子的動態以及相關的旅遊資訊
使用鋁合金固定架，完全不會有跳車的疑慮
(其實這台不防水，雨天就用傳統市場的密封袋套住就好了)
台灣馬路險象環生，怪咖又多，行車紀錄器幾乎已經成了旅者的標配
我也不例外，經典的ADR36，保護著我在任何事故中可以正確地釐清責任
當然還是希望沒有派上用場的一天
還是使用鋁合金固定架，拿鐵鎚敲也沒問題，完全不用怕跳車
(其實還是沒有搞定邊充邊路的問題，所以多買了電池來撐著)
不只是GPS和行車紀錄器，現在的人生活幾乎脫不了使用電子產品
這時對充電的需求就顯得格外重要，特意加裝了兩個車充，以應付任何的需求
一個是最近很火紅的機車小U，完全防水，而另一個則是傳統的點菸座，以應付其他需求
(其實那個小U真的很貴，裝兩個點菸器就好了咩...)
騎機車旅行真的會是件累人的事，風吹日曬雨淋
又常常會口渴，所以必須要安置能夠快速補充水份的裝置
把手式飲料杯架便成了最佳的好夥伴
一次兩邊，也為後座乘客提供了放置飲料的空間
(其實我原本想裝的是亮銀色，無奈缺貨只剩黑色，ps一個75，把手用到緊繃了...)
150cc 4V OHC CG系引擎，用在勁爆、KTR、酷龍、勁多利上
光陽神廠，同一顆引擎用在四種完全不同風格與需求的車(嬉皮、街車、仿賽、商用)
其實這顆最早就是用在勁暴上面，只是這台路上太少，所以大家都會俗稱KTR引擎
(其實這顆引擎變速箱有多爛，我想騎過的都知道...)
安全是回家唯一的路
在朋友身邊，我幾乎是最提倡行車安全的人了
車上該有的安全裝置當然不能少
鎖在車架上的保險桿，可預防導車摔車被龐大車體壓傷腳的風險
(其實我覺得應該只能拿來防原地倒車...)
原廠就已經配置280mm的碟盤，需要的只是一個能將它吃滿的卡鉗
最近相當火紅的Frando HF-6對四，有著絕佳的性價比
只有單上，不改油管總泵，但手感意外地好，非常線性，可能和勁爆的超長前叉有關吧
(這顆感覺有點裝貴了，應該自己帶料去加工錢的><)
車體的懸吊也直接影響著安全性
試想在路上隨便撞個窟辣就觸底、過個彎整台車像船在晃、遲早都會摔
但要撐住勁爆異常體重的車體，可不是普通的貨色就可以辦到
"鐵條"愛將原廠避震，便是CP值最高的方案
意外地是，勁爆的超重體重，竟把它壓得剛剛好，不會死硬偏軟Q
個個不平路面都處理得非常好，比原廠輕輕盪一下就觸底的避震好太多了
(其實我還是覺得原廠的電鍍避震比較好看地說...)
置物空間一直是檔車永遠的痛卻也是檔車永遠的魂
但為旅者，隨身的物品一定不少，如此一來便須增設額外的置物空間
側箱、馬鞍帶、馬鞍包便是側邊置物空間類的最好選擇
台灣製外銷版的馬鞍帶，有快速叉扣設計，不會拿個東西要拉皮帶拉個半死
內部有金屬支撐架補強、不會用沒多久就軟趴趴全部塌陷
(其實這還是不夠大，有點想要換成能裝全罩的大型馬鞍包了...)
車頭包，不只增加了置物空間，更是個性化的代表
嬉皮式流蘇車頭包，和勁爆就是絕配~!!
(其實裝個補胎組和緊急醫療包就全滿了，拿來裝飾用成分居多)
檔車最終極的置物空間，一定少不了後掛的大漢堡
但這大傢伙可真不是普通的貴阿，敗一顆進口貨都可以讓你吃泡麵好幾個禮拜
好險，國產也有好物，兩輪轎車大推的K-max 50L，目前是CP最高的後箱
不錯的品質與低廉的價位，實在是想要為檔車增設置物空間的最好選擇
但是要注意後貨架的鎖點以及副車架的補強
我的勁爆不只加燒了四根超粗的支撐架，整個副車台也一併補強
原本只有3mm的副車台全部加粗燒成13mm，以免後顧之憂
而且又在內部增設了一般汽車使用的車內燈，解決了夜間找不到東西的困擾
(其實原本有裝後靠背，結果發現沒裝靠背比有裝靠背還舒服，白花錢金靠杯...)
整台車都是用最低的預算來打造的，沒有夢幻逸品、也沒有個性改裝
純粹以實用出發，低調簡單、樸實無華，這也是我自己身為旅者的一個態度
當然車子，不只是一個工具，也是你的朋友、你的情人
當你隻身在外，她就是你唯一的依靠，你要靠她上山下海遊山玩水
她不只是你能摸到的金屬器械，更是陪你闖蕩世界的最佳伴侶
不凡的青春，就更該要有閃耀的旅行陪伴~!!
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