[心得]TOTAL HI-PERF 4T RACING 10W-50 遲來的開箱+心得

平常跟附近的車友都用這罐

沒記錯的話應該是新加坡分裝的版本
一次拿整箱便宜又方便

這罐油算是我目前最愛使用的
為什麼? 因為他最平均~!

曾經使用過力豹仕15w50 10w50 MIP10W40
各有比較突出的優缺點
力豹仕 兩種特性蠻相近的
拉轉速度稍慢 但是剛換上去就很順暢 不會像TOTAL HI-PERF 4T RACING 10W-50
有需要100~200公里的適應期
但抑震性 稍差一些
因為車子有改狗骨頭 且引擎壓縮比做到14
對於跨下傳來的酥麻感 特別有感覺
衰退 大約感覺在600~700就有感覺了
800換下來 15W50有點變水
10W50則還稍帶黏性


MIP 10W40 個人感覺無甚特點
抑震性普普 拉轉順暢度尚可
比較偏適合原場車順順騎使用
衰退倒是不快 從一開始使用到換下
幾乎沒有任何差別

TOTAL HI-PERF 4T RACING 10W-50
抑震性  拉轉順暢度
都不是最好的 但卻樣樣及格!!!!

唯一缺點大概就只有衰退 也是偏早
當然跟操價習慣也有關
車友的女王車上用這罐 1000機乎沒怎衰退 換下來的顏色也很清澈
幾乎跟剛加進去差異不太大

而右手比較不聽話的  大約800就該下來了  很黑
不過依然保有黏性

這罐最讓我讚賞的 是幾乎不用熱車 就很好拉轉
熱衰的部份....目前感覺沒太嚴重
都是傳動先熱衰.....

而在抑震效果有水準之上 價位上也很有親和力
不需要因為特別要求某種效果
而去犧牲其他方面

有人問我保護性怎麼看? 因為前陣子原本的58.5虛掉 重新套缸
拆下來的零件上非常的乾淨
並沒有什麼油泥
並且將近15000公里的惡操(常常尾速拖著不放)
也無吃機油現象
缸璧也沒有刷缸
所以有此判定

目前個人感覺 拉轉順暢度  力豹仕10W50=4T RACING 10W-50>力豹仕15W50>MIP10W40
抑震性4T RACING 10W-50>力豹仕10W50=力豹仕15W50>MIP10W40


好大一箱


滿滿的看起來好蘇湖


認明TOTAL HI-PERF 10W-50


蝴蝶瓶名稱的由來


認明雷射標籤


[ 本文章最後由 jarjar 於 2012-4-11 18:09 編輯 ]

這是我嗎0.0.....

我怎麼入鏡都不知道

哎呀  這麼快就被你發現拉
不過只有下巴入鏡沒拍到臉XDDD

那個...這瓶據我之前的感覺，大約7-800左右會難騎，卡卡的還會拖，不過這道坎約1-200，渡過後又會變很順，之後可以到1200沒問題。

這罐我買了4罐  因為當時剛好某C牌的油斷貨
所以去高雄倉庫買了這支
第一罐  打架很嚴重  好悶  想說再忍忍= =
第二罐和第三罐 比較沒有打架  但是熱油真的好慢  我覺得啦
第4罐就沒再用了
因為C牌的油又重新上市了  重新回到C牌的懷抱084.gif
剩的那罐放在家等老媽下一次換油送給他用
其實這支網路上很多人都在推  說便宜CP值又高
可能是不適合車子和我的騎乘習慣吧

這罐個人感覺不用熱 就可以操了= =
不過剛換上去1~200會比較頓
之後發車就可以直接去操了....

恩恩 可能是我的問題吧  騎起來感覺有點"緊"

通常剛換上去都會很緊
騎個1~200公里 就不會了
不過看個人習慣啦
有的人習慣拉轉順暢的油品

請問這罐和這罐有啥差別
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21101158558131

多一個 HI-PERF差在哪

我想請問一下整箱要去哪買
我怕會買到水貨