請教一下 RS 55缸 火星塞燃燒狀況 以及 異音 4 / 19 更新

稀薄燃燒!!
字數字數~

前進一齒  發不動   後退一齒  發的動  但是一發起來就有打鐵聲
而且摧不上去油門
我自己的JR玩過   !
RS  我就不清楚了  不過  點火正時這東西  應該是都一樣的

應該不是正時的問題 ..
不過目前換PE26 122 38 新空濾外蓋沒挖 導管拿掉而已 結果吃風太小
我就裝之前的外蓋 外蓋的導管拿掉 挖成四方型 在開2個五元大小的洞
只能騎到100 要拖很久 而且45KM的時候 會有滋滋滋的聲音...

現在引擎也拆過了
無撞....
氣門無歪無漏
而且車子異常的沒力.........-.-
剛改好的時候 差太多了........
有大大可以幫忙解答嗎= =

原文章由 devil5271 於 2012-4-19 18:29 發表
現在引擎也拆過了
無撞....
氣門無歪無漏
而且車子異常的沒力.........-.-
剛改好的時候 差太多了........
有大大可以幫忙解答嗎= =

汽門無歪露, 最好用滴汽油 下去看喔, 活塞 沒有撞到嗎? 有沒有白白沒積碳 的地方??

沒有 聲音可能是爆震的關係吧

我目前GTR空濾導管拔掉 挖一個10元的洞
油門全灌會一頓一頓的 上不去
然後 灌完馬上拆火星塞 同我23#的顏色一樣
是不是有可能 洞挖太大 油嘴也太大?
因為我把10元的洞封起來 全油門吹油就會動動動動...?

王牌沒辦法解決
只好換上手邊的CVK30
目前是118 38 都順了
尾速還是爆震
不過今天累了 明天下班再換068.gif
火星塞白了一點 比王牌好一點
面對之前的王牌尾速上不去
現在尾速隨便騎也有100
因為聽到爆震的聲音 就放油門了
空濾設定是1個10元的洞 導管剪一半
明天換換看高速120 導管拿掉 或許就會好了
CVK果然還是比王牌簡單
明天試試看後再來101.gif

你有計算過壓縮比數值嗎?

雖然我沒玩速克達,但是我的檔車壓縮比作到10.95:1(我都四捨五入當成11:1),之前加95無鉛汽油怠速就會爆震了,換加98無鉛汽油就變得很平順,你參考看看。

另外,火星塞色澤主要是觀察低速油嘴供油量,調整混和比時當螺絲退超過2圈還nogo的話是低速油嘴太大,可以調油針或是換油嘴。

而高速油嘴只要配到中高速行駛時不會頓挫&nogo就好了,混和比螺絲不用再去調整,因為那對高速油嘴影響不大。

我知道 混合比是調整待速的 我待速都沒問題 都是高速有問題而已
但風量很難調整 油嘴我換了快20次
空濾也挖了又補
怎麼樣都不順
總不可能叫我一值騎著不順+爆震的車子吧
所以我先換CVK30 頂著用....
目前都很順 所以有機會再研究王牌看看囉...
爆震的問題 我想加大油嘴 應該可以改善..
我用CVK30 高速120 整個就是全黑 不順
118就有點灰白的 所以導管拆掉 +大2號 應該就會好的
壓縮比我不知道怎算... 我只知道我是平頂活塞 不是凸頂的
所以壓縮也沒很高吧...

火星塞也只能大略看看參考參考
不過我高速吹完馬上拆 也還滿準的
之前就是這樣配油嘴的

[ 本文章最後由 devil5271 於 2012-4-23 00:18 編輯 ]

壓縮比計算公式你用看看,裡面有使用說明。