酷龍NK原廠管與卡夢管差異?

聽說原廠管有12公斤，卡夢管2~3公斤，小弟只是有時牽車，左手握車把，右手握後把手，一個角度不對，整車就快倒下，出很多力才把他拉回..嚇死我了~而且每次都是向右邊倒，應該是排氣管的關係吧?小弟喜歡武田圓形尾段噴嘴朝下的那支(我不知道怎稱呼它，只能這樣形容)，請問各位大大，這支會很吵嗎?有消音塞加防燙蓋後會不會被取締呢?若是換上它，落差10公斤，在動力上有影響很多嗎?

聽說檔車改那種直通管  尾速會增加一些!!
而且聲音一定比原廠的好聽多了!!

是不是 鯉魚嘴型的?!  如果是我朋友T1有裝  好像叫做啥武田碳纖維鯉魚管(不太清楚)     滿輕的 而且散熱很快!!!   聽我朋友敘述 起步會變比較軟一點 但是加速跟尾數都明顯變快許多!!   畢竟是直通管 一定會滿吵的 這樣才符合檔車拉轉樂趣!  可以裝消音塞 多少有影響的!!@

牽車時 讓車稍微往自己方向倒 會比較好牽....
我朋友的龍沒有後扶手能抓 但是單抓一隻手把就能牽囉!!!
他也是換武田管 不過是白鐵的
比起原廠管來說  真的有輕點
跑山時 7千轉以下稍微無力點 但過7千轉就爽爽囉!

聽說成分居多
國產小CC數的檔車目前的扭力值還是很可悲的
改太通的直通管在沒有回壓的狀態下
轉速根本拉不上去
沒有那個扭力可以讓你到達最大馬力
別看一些機車行PO的馬力機馬力圖
那是在無附載狀態
有人在上面騎的時候是差很多的
有錯誤歡迎指教
無筆戰意味
純粹是討論與分享

2者差滿多的
原廠有觸媒
改裝的沒有
重量也差很多
至於妳說的卡夢管
妳沒有說是什麼品牌
誰知道你在說哪一種呢
這樣不知道要如何和妳說0.0

嗯...
比較瘦的人... 牽檔車會比較吃力些...
像我就是... 不過需要點技巧就會很輕鬆...
車子往外的話... 容易重心不穩倒車...
車子往自己身體靠... 且靠著腳或腰就可以很輕鬆...
努力把自己練成猛男中ing...
重點: 牽車倒車停車... 都需要技巧...
(迷: 這不是廢話... 開車停車也需要車位吧... 重車車位要特別找好停的... )

6樓大大，我有說武田卡夢管阿~加英文WRRP比較醒目，直接貼圖更快，圖a、b、c，小弟就是想把它弄成這樣，有加防燙蓋，這個算直通管還是回壓管阿? 聽說直通管超吵，所以選回壓會好一點，小弟只想減重，又不會被取締，請各位大大提供點意見，謝謝! 順便回3樓大大，d圖才是鯉魚管