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酷龍NK原廠管與卡夢管差異?

来源: 其他 ponunog 2012-4-8 23:44 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-19 11:39 編輯


聽說原廠管有12公斤,卡夢管2~3公斤,小弟只是有時牽車,左手握車把,右手握後把手,一個角度不對,整車就快倒下,出很多力才把他拉回..嚇死我了~而且每次都是向右邊倒,應該是排氣管的關係吧?小弟喜歡武田圓形尾段噴嘴朝下的那支(我不知道怎稱呼它,只能這樣形容),請問各位大大,這支會很吵嗎?有消音塞加防燙蓋後會不會被取締呢?若是換上它,落差10公斤,在動力上有影響很多嗎?


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網友回覆7

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-19 11:39 編輯


聽說檔車改那種直通管  尾速會增加一些!!
而且聲音一定比原廠的好聽多了!!


3#
果醬 2012-4-9 00:51 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-19 11:40 編輯


是不是 鯉魚嘴型的?!  如果是我朋友T1有裝  好像叫做啥武田碳纖維鯉魚管(不太清楚)     滿輕的 而且散熱很快!!!   聽我朋友敘述 起步會變比較軟一點 但是加速跟尾數都明顯變快許多!!   畢竟是直通管 一定會滿吵的 這樣才符合檔車拉轉樂趣!  可以裝消音塞 多少有影響的!!@


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-19 11:40 編輯


牽車時 讓車稍微往自己方向倒 會比較好牽....
我朋友的龍沒有後扶手能抓 但是單抓一隻手把就能牽囉!!!
他也是換武田管 不過是白鐵的
比起原廠管來說  真的有輕點
跑山時 7千轉以下稍微無力點 但過7千轉就爽爽囉!


好兔不吃窩邊草.
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-19 11:40 編輯



聽說成分居多
國產小CC數的檔車目前的扭力值還是很可悲的
改太通的直通管在沒有回壓的狀態下
轉速根本拉不上去
沒有那個扭力可以讓你到達最大馬力
別看一些機車行PO的馬力機馬力圖
那是在無附載狀態
有人在上面騎的時候是差很多的
有錯誤歡迎指教
無筆戰意味
純粹是討論與分享

回覆 1# ponunog 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-19 11:40 編輯


2者差滿多的
原廠有觸媒
改裝的沒有
重量也差很多
至於妳說的卡夢管
妳沒有說是什麼品牌
誰知道你在說哪一種呢
這樣不知道要如何和妳說0.0
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-19 11:40 編輯


嗯...
比較瘦的人... 牽檔車會比較吃力些...
像我就是... 不過需要點技巧就會很輕鬆...
車子往外的話... 容易重心不穩倒車...
車子往自己身體靠... 且靠著腳或腰就可以很輕鬆...
努力把自己練成猛男中ing...
重點: 牽車倒車停車... 都需要技巧...
(迷: 這不是廢話... 開車停車也需要車位吧... 重車車位要特別找好停的... )
6樓大大,我有說武田卡夢管阿~加英文WRRP比較醒目,直接貼圖更快,圖a、b、c,小弟就是想把它弄成這樣,有加防燙蓋,這個算直通管還是回壓管阿? 聽說直通管超吵,所以選回壓會好一點,小弟只想減重,又不會被取締,請各位大大提供點意見,謝謝! 順便回3樓大大,d圖才是鯉魚管

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