GTR AERO原廠普利珠配重

之前我配過
原廠 盤 離合器 碗公 開閉盤
珠子配9.5克
彈簧1200轉左右
加速 跟尾速都不錯
PS.我有改GTR尾齒

請問高雄有沒有改AERO齒輪比

改成舊GTR的齒輪比較便宜態度又好的店家

然後還要在加換什麼

就可以比較有尾速???懇請各位大大幫幫忙

還是我不改齒輪比 直接上半套傳動

??

尾速會拖麻???能破百?

全車原廠+1200齒大彈簧 起步會掉麻???

尾齒是上舊GTR的? 大約要花多少銀子

高雄 那就是銘昌了阿
yamaha版 精華區有不少是老闆發的文
價錢不敢說最低(要便宜就是自己裝) 至少比較有保障

我也騎 aero 尾速真的很差 我也是改尾齒 加 普力盤根大彈簧1200rpm 後來尾速可以到105 km 我是沒掉轉啦

因為 新 / 舊 兩車系差別不只有傳動本身 連引擎本身設計都不一樣

想要有效 最好是直接改 58半 比較快.... 也比較省錢 改傳動差異不多

還可能會失去原有加速性 然後越燒越多.... 最後還是改回原廠

原文章由 boy82811 於 2012-4-7 20:16 發表
尾速會拖麻???能破百?

全車原廠+1200齒大彈簧 起步會掉麻???

尾齒是上舊GTR的? 大約要花多少銀子

我是用GTR後齒
然後配9.5克+1200轉大彈簧
起步沒掉許多
加速不錯
尾速大約105~108吧

後齒就是改GTR舊齒的意思???

這樣改應該都是原廠的東西 比較不傷車而且比較耐用吧???

直接改傳動可能會比較傷也會比較耗損吼!?


PS 以上都是問句^^ 懇求有改舊齒的大大來回文喔~~

原文章由 boy82811 於 2012-4-9 17:21 發表
後齒就是改GTR舊齒的意思???

這樣改應該都是原廠的東西 比較不傷車而且比較耐用吧???

直接改傳動可能會比較傷也會比較耗損吼!?


PS 以上都是問句^^ 懇求有改舊齒的大大來回文喔~~

1.通常AERO說的改尾齒就是改GTR的尾齒(不過AERO尾速爛不僅僅是尾齒還有凸輪的設定)
2.動到齒輪箱不是啥大工程 是不太會有傷車的後果啦(不過齒輪箱墊片那邊拆過要注意 沒弄好會漏齒輪油)
3.其實耗損與否在於你配置傳動和你的騎車方式(別把傳動想的太恐怖 只是改變您車的換檔時機而已)

3位數真的很重要嗎

小心騎車才是王道