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RACING150搞上鍛造CNC搖臂

来源: 外觀 should 2012-4-5 15:31 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:21 編輯


一樣....上車前先秤重
排骨加卡鉗座&配件  只比原廠少100多克而已
RACING150搞上鍛造CNC搖臂2614
RACING150搞上鍛造CNC搖臂1506
不過真正的重點在後頭
原廠卡鉗+座&油管重  恩...蠻重的 竟然近1.3kg
(1789.9+1299.8)-(1672.4+947.5)=469.8g
因為輪下一公斤=輪上10公斤
所以等於輪上輕了將近4.7kg
...恩 非常棒
RACING150搞上鍛造CNC搖臂6124
RACING150搞上鍛造CNC搖臂3010
F牌大螃蟹+內付的超長油管(大概有2m)
後碟F牌螃蟹就很夠用了
之後要拆H殼 盾牌 把手前蓋 等等 因為要重拉油管+灌剎車油
手太髒而且零件工具又丟滿地就沒拍了
最後附上整體完工照   後輪配低調的黑色鍛造框&NCY240mm浮動碟
RACING150搞上鍛造CNC搖臂555
RACING150搞上鍛造CNC搖臂9111
小弟說明一下為何後輪不裝固定碟  
自己的車子因為震動太大 裝固定碟在"高速"行駛下活賽會被稍微推回
導致拉桿第一下會很軟 行程很長 蠻危險的 不過在低速行駛or停止中按壓就沒問題
有原地空催試過 檢查一下真的來另跟活賽被推了一點回去
而配浮動後就不會了
心得:
整體上來 感覺避震效果又更Q的一點 也比較舒適
而且最讓小弟滿意的一點 在於卡鉗下移的作用
使得後煞不會再有後輪好像要離地的感覺


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感謝分享,你的車很帥歐  發表於 2012-7-3 20:01
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spider6688 + 5 真的會段 別不信邪 已經有4個車友斷了 ...
黑鸚鵡 + 5 感謝分享
sam1110 + 5 感謝分享

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座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
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回覆 1# should 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:23 編輯


水唷....一台好車..
車上都是好料..............


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:23 編輯


簍空的....不是會有斷掉的危機?RACING150搞上鍛造CNC搖臂7270
後面用浮動碟會掃到浮動扣嗎?


只要有嘴,人人都是車神!
4#
should 2012-4-5 16:10 只看這個作者

回覆 2# 黑色新勁戰 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:24 編輯


謝謝!
回覆 3#黑鸚鵡 的文章
斷掉是不至於啦  他內側還維持有橫向厚度存在
這組排骨的卡鉗座做的非常的準 後碟不會掃浮動扣
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:24 編輯


這組好像12k以上
比較希望能出別鏤空那麼多的@@
個人比較敢裝XD


6#
should 2012-4-5 16:25 只看這個作者

回覆 5# frank521029 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:24 編輯


含一體加長油管的話是13K
12k的油管只給一小段用原廠的轉接
不過說真的   就如我說的 原廠後碟急煞會有點後輪騰空的感覺
裝這組是想得到卡鉗下移的效果
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:24 編輯


1kg = 1000 g
0.469 kg = 469 g
這單位好像換算錯了唷


參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
spider6688 + 5 正解!不知道在高興什麼!

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:24 編輯


讚啦....高單價的搖臂阿.....
很想裝....但好貴....


我的愛車~~雷霆RACING FI 我戀橘!~~她的名子叫馨星~~
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:24 編輯


原廠卡鉗+座&油管重  恩...蠻重的 竟然近1.3kg
(1789.9+1299.8)-(1672.4+947.5)=469.8g
等於輪上輕了將近4.7kg...恩 非常棒
                          ↑↑↑
1KG=1000G
469.8G/1000=0.47


回覆 7# 金田180 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-25 10:24 編輯


回覆 9# jk0678520 的文章
輪下1kg=輪上10kg 所以0.469x10=約4.7kg
我說的是"輪上"


參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
jk0678520 + 1 恩~

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